双燃料发电机组(英文名称：Bi-Fuel Generator Sets或Dual Fuel Generator Sets)是一种创新的科技，它可以使用柴油和天然气的混合物作为燃料，也可以在缺乏天然气的情况下，只使用柴油运行。它拥有柴油机组的 和可靠的性能，同时也拥有天然气机组的经济和环保的优点。当机组的负载未达到30%时，机组是完全由柴油驱动的。而当负载继续增加时，天然气便开始注入并和柴油混合燃烧，随着负载增加，天然气投入的分量会相应的递增。
210系列双燃料发动机是淄博柴油机总公司自主研制开发成功的，该系列产品保持了柴油机的优良性能，在原柴油机基础上，加装双燃料系统，发动机同时燃用柴油和燃气，利用天然气资源代替柴油， 可以用天然气替代70%的柴油消耗量，能够有效降低运行成本，废气排放低，具有很好的社会效益和经济效益。
170系列双燃料发动机具有高度的稳定性，在保持原发动机运行特性的同时损失很少输出功率，双燃料系统可以延长发动机寿命，延长维护及服务的周期，使用双燃料发动机可以充分降低发电运行成本，广泛应用于油气钻探，船舶推进，发电等领域。
6210双燃料发动机采用技术 的电液联控多点气体喷射技术，通过电子控制单元可实现发动机的 空燃比，使发动机始终运行在 状态下。电控单元根据载荷增减，增减气体燃料替代量，实现燃气与柴油喷射的 比例，在不影响功率输出的条件下节省柴油。额定点的天然气燃料的替代效率可达到75％左右，从而达到节能减排的效果。