车道辅助系统道改变辅助盲区监控设备
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产品详情
“车道辅助系统道改变辅助盲区监控设备”参数说明
是否有现货: | 是 | 适用车型: | 微型 |
镜面类型: | 球面镜 |
“车道辅助系统道改变辅助盲区监控设备”详细介绍
车道辅助系统道改变辅助盲区监控设备 基本介绍
变道辅助系统通过雷达传感器来监控本车侧后方的区域,可以在一定范围内探测到邻近车道上其它的车辆当前位置、行驶速度、行驶方向。
车道辅助系统道改变辅助盲区监控设备 性能特点
汽车变道辅助系统以前是豪华车顶配才能拥有的配置,现在已经飞入寻常百姓家。它是一种主动安全装置,能够在我们超车变道时提示我们侧面的车辆情况,对安全驾驶有很大的帮助。
车道辅助系统道改变辅助盲区监控设备 技术参数
当道路的曲率半径低于170m的限值后,变道辅助系统将自动切换到关闭状态,因为此时发出的雷达射线已经无法探测整个50m 的后部监控区域。这一关闭限值具有30m的滞后。这意味着变道辅助系统因道路的曲率半径过小而关闭后,只有当道路的曲率 半径增加到200米以上以后,系统才会重新被激活。
车道辅助系统道改变辅助盲区监控设备 使用说明
根据实际要求,变道辅助系统需要两个雷达传感器
– 控制单元与雷达传感器构成一个总成,因此就有两个控制单元总成
–一个控制单元是主控制器,并且是扩展CAN总线的用户;另一个控制单元是从控制器。
–这两个控制单元总成安装在后保险杠内,从外部是看不到的。
车道辅助系统道改变辅助盲区监控设备 采购须知
系统无法提醒驾驶员变道辅助系统当前是处于接通状态还是关闭状态。 在MMI上的亮度设定与当前钥匙对应,并被记录。下次打开点火开关后,自动采用设定的亮度。
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