柯泰减速机 台湾KOTEC柯泰滚柱减速机
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产品详情
“柯泰减速机 台湾KOTEC柯泰滚柱减速机”参数说明
是否有现货: | 否 | 认证: | ccc |
品牌: | 柯泰减速机 | 加工定制: | 是 |
类别: | 台湾KOTEC柯泰滚柱减速机 | 齿轮类型: | 台湾KOTEC柯泰滚柱减速机 |
布局形式: | 台湾KOTEC柯泰滚柱减速机 | 传动级数: | 单级 |
齿面硬度: | 硬齿面 | 安装形式: | 台湾KOTEC柯泰滚柱减速机 |
输入转速: | 2000-3000 | 额定功率: | 0.1-15 |
输出转速范围: | 3-1000 | 许用扭矩: | 15-1900 |
使用范围: | 电动公车用减速机 / 油电动力公车 节能 | 型号: | 台湾KOTEC柯泰滚柱减速机 |
规格: | 台湾KOTEC柯泰滚柱减速机 | 商标: | 台湾KOTEC柯泰滚柱减速机 |
包装: | 原厂包装 |
“柯泰减速机 台湾KOTEC柯泰滚柱减速机”详细介绍
柯泰KOTEC柯泰减速机 台湾KOTEC柯泰滚柱减速机
减速机
滾柱減速機特色
傳動新穎,優點獨具
具有擺輪傳動中圓形針齒的固齒輪而無擺輪,具有諧波齒輪傳動
的優點而無柔輪,具有少齒差行星傳動大傳動比而無干涉,具有
章動傳動承載力大的優點而無章動傳動。
▉滑動微小,效率
由於嚙合件均係滾柱構成,全系統基本上為滑動中帶滾動,機械
損失微乎其微,所以可得極高的齒輪傳動效率,單段減速機
可達95%左右。
▉運轉平穩,噪音較低
多齒嚙合,重疊係數大,雙排結構機理平衡,滾動及側間餘隙
可避免輪齒干涉,使得機械震動及噪聲限制在***小程度。
▉傳動精確,誤差較小
由於多齒嚙合,輪齒誤差可相互補償,因此傳動誤差值
僅為齒輪減速機的25%。
▉激波徑大,出力較高
由於激波規律的特性,滾柱波動傳動的激波徑一般均較其他
行星傳動機構大,因此容許傳達轉距也較高。
滾柱減速機特色
▉傳動比大,結構緊湊
傳動比為滾柱盤滾柱的個數,所以單段傳動即可獲得很大的傳動
比,出入力軸位於同一軸心線上,結構精簡緊湊,和同條件的齒
輪減速機及蝸輪減速機相比,體積顯的輕盈。
▉多齒嚙合,承載力大
雙波結構同時嚙合齒數可達50%,一般齒輪傳動僅約1-2齒,
因此承載力比相同條件的齒輪減速機和蝸輪減速機來的大。
▉滾柱齒型,壽命***長
獨創活齒機構,工藝良好,加工簡易,成本較低,
加以所具有的真圓齒型,內聚力強,不易崩齒,
不僅保養容易,壽命也較長。
▉耗能較省,經濟性佳
由於出力大,效率高,能量損耗小,工作負荷減輕,
長期運轉,經濟效益顯著。
▉中空滾柱,輸出簡單
部份滾柱個齒,於低速比傳動中採用中空形式,可直接輸出
等速運動,不僅改善了傳動性能,也簡化了等速輸出結構。
▉電動機種類:
電動機種類(普通型、防爆型、直流、調速、油壓、剎車、低噪聲、變頻、伺服等)皆可配備
规格:
KHXS-110; KHXS-150; KHXS-180; KHXS-220; KHXS-270; KHXS-330; KHXS-390; KHXS-450; KHXS-550; KHXS-650;
HXS-110; HXS-150; HXS-180; HXS-220; HXS-270; HXS-330; HXS-390; HXS-450; HXS-550; HXS-650;
KTHXS-1511; KTHXS-1811; KTHXS-2211; KTHXS-1815; KTHXS-2215 KTHXS-2715; KTHXS-3315; KTHXS-3915; KTHXS-2718; KTHXS-3318; KTHXS-3918; KTHXS-4518; KTHXS-2722; KTHXS-3322; KTHXS-3922; KTHXS-4522;
HXS-1511; HXS-1811; HXS-2211; HXS-1815; HXS-2215 HXS-2715; HXS-3315; HXS-3915; HXS-2718; HXS-3318; HXS-3918; HXS-4518; HXS-
柯泰减速机 台湾KOTEC柯泰滚柱减速机
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