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康明斯全系列发动机维修，大修保养中修，

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发动机油封漏油，水泵漏水，发动机高温，无力，冒黑烟，冒蓝烟，冒白烟，油车，发动机起动困难，憋车，发动机置换，换机，捣缸，抱轴，抱瓦故障处理，机油发黑，烧机油，O型圈老化，皮带断裂，发动机异响，敲缸，等故障排除，现场服务解决问题

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基本设计特点：柴油发电机组缸体设计坚固，振动小，噪音小；四冲程，运转平稳，；替换湿式气缸套，寿命长，维修方便；两缸一盖，每缸4气门，进气充分，强制水冷，热辐射小，性能。

 燃油系统：康明斯公司的PT燃油系统，具有的超速保护装置；低压输油管，管路少，故障率低，可靠性高；高压喷射，燃烧充分。装有燃油供油和回油单向阀，使用。

 进气系统：康明斯柴油发电机组装有干式空气弗列加滤清器和空气阻力指示器，使用废气涡轮增压器，进气充分，性能有保证。

排气系统：康明斯柴油发电机组使用脉冲干式排气管，可有效利用废气能量，充分发挥了发动机性能；机组内装有通径为127mm的排气弯管和排气波纹管，便于连接。

 冷却系统：康明斯柴油发电机组发动机内采用齿轮离心水泵强制水冷，大流量水道设计，冷却效果好，可有效减小热辐射和噪音。的旋装式水滤器，能防止锈蚀和腐蚀，控制酸度并去除杂质。

 润滑系统：变流量机油泵，带主油道信号管，可根据主油道机油压力来调整泵油量，优化进入发动机的机油量；低机油压力（241-345kPa），以上措施能有效降低泵油功率损失，提高动力性，改善发动机的经济性。

 动力输出：在减振器前可安装双槽动力输出的曲轴皮带轮，康明斯柴油发电机组前端装有多槽的附件驱动皮带轮，均可带各种前端动力输出装置。

低油耗；采用康明斯XPI压共轨燃油喷射系统及CTT大流量涡轮增压器，并结合康明斯的动力缸设计和电子控制系统，大大降低燃油消耗，确保发动机在不同工况和应用中的出色燃油经济性。

 可靠性；采用的工程技术与分析工具并结合中国用户使用状况设计，在强大的传感器和电控系统的支持下，发动机具备 的高海拔运行能、低温运行和大负荷持续运行能力，零下40至60摄氏度、5200米海拔发动机都可运转自如，均可满载输出不影响输出能力。

 的适应性；的重量功率密度和升功率密度方便用户安装和运输，便于用户维修保养。冷车瞬间起动可一次投载，符合NFPA110之标准，并可于10秒内供电完成。引擎为电子控制，符合美国EPA）环保标准，四行程、水冷多汽缸、1800转。

低排放；采用机内净化方案，可满足 、学校等对排放有严格要求的场所的。