锐猛100勾机破碎锤炮锤/挖机油锤水山SB50液压
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产品详情
“锐猛100勾机破碎锤炮锤/挖机油锤水山SB50液压”参数说明
销售方式: | 出售 | 产品类型: | 全新 |
是否有现货: | 是 | 认证: | 企业 |
品牌: | 锐猛RMPSC | 品牌经营类型: | 自有品牌 |
动力形式: | 液压 | 适用范围: | 凿岩 |
凿孔速度: | 301-600(mm/min) | 凿孔直径: | 75mm |
凿孔深度: | 700mm/min | 冲击能量: | 500 |
冲击频率: | 350-700b.p.m | 型号: | RMPSC100S |
规格: | 100S | 商标: | 锐猛RMPSC |
包装: | 物流包装 | 钎杆直径: | 100mm |
机芯重量: | 444kg | 整机重量(kg): | 768 |
产量: | 2000 |
“锐猛100勾机破碎锤炮锤/挖机油锤水山SB50液压”详细介绍
产品卖点:
锐猛RMPSC100S破碎锤,适用于110.120.130.140.150.160.170挖掘机使用的中型破碎锤,在稳定性,打击力上可与进口破碎锤媲美,锐猛RMPSC100S是一款效率高,可靠,耐用, 破碎锤 ,满足市场中型挖掘机破碎需求,为您创造更多价值。多年来,很多老客户一直信赖锐猛破碎锤,烟台锐猛机械将继续为广大客户服务.,配件可在当地配件商店均可购买,锐猛破碎锤,是您成功路上的好帮手
客户可关注公司公众号:YTRMPSC 了解更多挖掘机破碎锤相关资讯
100炮锤锐猛100勾机破碎锤炮锤/挖机油锤水山SB50液压破碎锤
能搞懂这些,你就是破碎锤专家了!!!【 上 】
锐猛RMPSC破碎锤
破碎锤打击无力
产生原因
锤没有力气,原因很多,如氮气压力不够,管路的油压不够等等。还与当时当地的天气及矿石的硬度有关锐猛破碎锤 。
锐猛100炮锤
处理方法
1. 首先检查氮气的压力够不够。
2. 检查静态油压够不够。
3. 检查驱动油量是否符合破碎锤需求。
4. 钎杆尺寸是否标准,墙板螺栓是否松动。
5. 衬套间隙及磨损的状况。
6. 液压油量是否充足。
7. 截止阀未全开。
8. 溢流阀锁紧螺母松动。
以上全部正常的话:
-
⑴先导A口压力不足或备用阀卡,内泻大量。
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⑵主进油或回油堵塞。
-
⑶活塞或控制阀内泻量大。
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⑷动力源不够或大泵内泻。
如果是带蓄能器的破碎锤锤还要检查蓄能器的皮碗是否破裂。
破碎锤漏油
产生原因
锐猛sb50破碎锤
破碎锤漏油的原因也是很多的,这要分不同部位。
处理方式
1
活塞处漏油:
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⑴观察其日常的维护方式,对机芯解体检查,有大量的液压油泄漏并且浑浊,内衬套和活塞间混有大量的黄油和液压油混合物。 这是由于加注黄油不当引起的。及时更换密封组件,并向客户说明正确的打黄油方式。
-
⑵发现有液压油泄漏且破碎锤壳体锈蚀严重。由于客户长期不用,保存方式不对,造成了水蚀,锈迹直接造成了活塞密封件的拉伤损害,进而造成漏油,向客户说明,长期保存的方式:把氮气放掉,并且把活塞推入缸体内部。
-
⑶观察齐操作方式,有大量刨挖动作,使大量的小碎石屑带入前缸体内部,造成活塞密封件的磨损,进而产生漏油。向客户说明正确的操作方式,避免此类情况再次发生。
2
换向阀底座与中缸体处漏油:
换向阀底座的”o”型圈损坏。
3
中缸体和油管接口的连接面:
产生原因:O型密封圈磨损或油管接口松动。 更换O型圈,按规定的扭矩拧紧。
4
中缸体与上缸体的连界面漏油:
密封圈损伤,破碎锤通体螺栓松动。 及时更换密封圈,按规定扭矩玄紧。
锐猛sb50破碎锤
5
控制阀体和控制阀盖的连接处漏油:
O型圈磨损,控制阀盖螺丝松动。更换O型圈,拧紧阀盖螺丝。 除了以上的原因,油封老化,液压油过脏,引起拉伤,衬套间隙过大,斜打,破坏油膜等等也容易引起漏油。
锐猛破碎锤
破碎锤螺栓经常断裂
产生原因
由于破碎锤工作环境比较恶劣,所以它的零件很容易磨损的,螺栓经常断裂在一定程度上也是正常的现象,另外,在破碎锤工作时会产生强大的振动力,这会导致墙板螺栓和通体螺栓松动,在螺栓的螺纹处就会经常受到疲劳性损伤最终导致断裂。
具体原因如下:
1. 壳体变形。锐猛锤式破碎机
2. 焊接处脱焊,引起变形。
3. 本身质量问题,强度不够。
4. 单根受力,受力不均匀。(没有定期检查)
5. 受外力作用引起。锐猛100液压破碎锤
6. 压力过大,震动过大引起。
7. 空打等操作不当引起。 处理方式: 每20个小时,对螺栓拧紧。 规范操作方式,尽量少做刨挖等动作。
空打对破碎锤有什么坏处
产生原因
不规范操作,破碎锤在空打的时候,活塞将冲击力传输给钎杆,钎杆将冲击力转移给钎杆销,钎杆销在承受强大冲击力的时候就容易断裂。钎杆销在受到冲击的时候会前后将这股冲击力分散给钎杆销横销,这时钎杆横销就会顶钎杆横销的内孔,从而导致内孔边缘处的蹦块开裂,最终导致前缸体断裂。
经常空打会使前缸体,扁销,螺栓等断裂,壳体,大臂,钎杆等断裂,软管,硬管漏油。
处理方式
将打击矿石压紧后进行破碎作业,打击角度为85度——95度。
向客户说明按照破碎锤使用说明书上的方式规范操作。
破碎锤停止打击
产生原因
导致不打击的原因也比较多:
例如:在破碎锤工作过程中停止打击:
1. 换向阀卡:在对破碎锤进行解体检查后,发现其他完好,在检查换向阀发现其滑动发涩较易发卡,拆下换向阀阀芯后,发现阀体上已经有多处拉伤。(更换换向阀阀芯)
2. 衬套更换不当:。破碎锤在更换衬套后,发生停止工作的故障,压下不打击,稍提起后有打击动作。由于更换衬套后,使活塞位置更要靠上,造成缸体内一些小的换向阀控制油路在起始位置就已经关闭,换向阀停止工作造成破碎锤停止工作。
3. 后缸体进油:(上缸体)破碎锤在打击过程中逐渐无力,最后停止打击。在测量氮气压力。压力过高,释放后,能打击,不久又停止打击,测量后压力又变高。在解体后发现后缸体内充满液压油,活塞无法向后压缩,造成破碎锤无法工作。(换密封组件)
4. 管路中蓄能器部件掉落管路中:在检查过程中发现换向阀中变形的零部件卡死换向阀。
锐猛液压破碎锤
破碎锤打击频率无法调节
产生原因
-
针对破碎锤频率调节器进行检查,在拆下频率调节后检查各O型圈发现有变形与破损,造成无法改变 频率。
-
挖掘机流量小。
处理方法
更换调节器O型圈。
新装破碎锤不打击
产生原因
可能是管路接反,管路应该是驾驶室一侧为高压,一侧为低压,实际却安装反向造成破碎锤不工作。 也可能是挖机多路阀上的阀片卡死。
高低软管安装不正确 驾驶室一边高一侧低
处理方法
1. 正确安装管路。
2. 确保阀片正常的运作。
续集内容静待下期更新
做锤我们是认真的,2017在一起一件事,一群人,一起拼一定赢
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