深圳瑞尔利隧道诱导系统 黄白发光隧道诱导灯
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产品详情
“深圳瑞尔利隧道诱导系统 黄白发光隧道诱导灯”参数说明
是否有现货: | 是 | 电压: | DC24V |
防护等级: | IP68 | 光源类型: | LED灯 |
型号: | Rel-yd100 | 规格: | 110*100*19 |
包装: | 纸箱 | 光源颜色: | 黄、红、白、绿、蓝(可定制) |
工作功率: | 单面<0.45W 双面<0.9W | 产量: | 100000 |
“深圳瑞尔利隧道诱导系统 黄白发光隧道诱导灯”详细介绍
隧道有源道钉是一种LED视觉诱导标志,主要应用于隧道、地下通道。隧道一般为半封闭式空间,光线比较暗,而有源道钉为LED自发光装置,一般是沿着路沿连续设置,通过有源自发光的形式勾勒出道路轮廓,这样能让行驶的车辆能在阴暗的环境能辨别出方向及行驶。
在隧道中,起指引车辆行驶作用的隧道有源道钉需要按照交通规范安装。
产品特点:
1.采用高亮度大功率LED光源,双面发光,发光均匀,光线柔和,无眩光,稳定性好
2.警示作用强,可视距离可达500米以上。
3.耗能少,耗电小,续航长。(以每隔15米安装1个路标的300米长道路为例,其电耗仅相当于1只
10W的白炽灯。)
4.外形美观。主体采用阻燃ABS塑料:透光体采用透明聚碳酸酯,透光性好:密封胶采用改性有机硅树脂。
5.安装简易,实用,故障率低。
主要参数:
尺寸:110*100*19mm(国标尺寸)
发光元件:台湾晶元芯片LED(每面六颗灯珠)
闪光强度:单颗LED灯大于10000mcd
闪光频率:30~300次分钟(可调)
动作方式:同步闪烁或长亮
防护等级:IP68
输入电压:AC 110V~220V
输出电压:DC 24V
诱导标工作电压:DC 24V(棕色线正极,蓝色线负极)
工作功率:单面<0.45W 双面<0.9W
材质: 方形ABS塑壳
光源颜色: 黄、红、白、绿、蓝(可定制)
隧道有源道钉介绍:
隧道有源道钉是一种LED视觉诱导标志,主要应用于隧道、地下通道。隧道一般为半封闭式空间,光线比较暗,而有源道钉为LED自发光装置,一般是沿着路沿连续设置,通过有源自发光的形式勾勒出道路轮廓,这样能让行驶的车辆能在阴暗的环境能辨别出方向及行驶。
在隧道中,起指引车辆行驶作用的隧道有源道钉需要按照交通规范安装。
隧道有源道钉安装设置规范:
1、安装位置:有源道钉安装于隧道两边过道的路岩石上。
2、安装间距:间距根据道路情况而定一般是10-15米弯道5-10米.因隧道内外光线强弱变化人眼需要一个适应的过程建议在进入隧道150米间距为10米。
3、安装方向:行车方向左黄右白.
4、控制器设定:一个控制器单边控制500米或50个有源道钉。
5、电缆线铺设:需要在道路内各侧铺设一条2芯4~6㎡电缆+、-的总线(因诱导标是直流24V工作电压,线路太长线损会很大,线缆线径减少压降使末端诱导标正常工作),并且将诱导标都一起并入总线可。
隧道塑料有源道钉也被称为“隧道LED诱导标”,顾名思义,这款道钉主要用于隧道为来往车辆提供指引作用的。
产品案例:
隧道有源道钉安装设置规范:
1、安装位置:有源道钉安装于隧道两边过道的路岩石上。
2、安装间距:间距根据道路情况而定一般是10-15米弯道5-10米.因隧道内外光线
强弱变化人眼需要一个适应的过程建议在进入隧道150米间距为10米。
3、安装方向:行车方向左黄右白.
4、控制器设定:一个控制器单边控制500米或50个有源道钉。
5、电缆线铺设:需要在道路内各侧铺设一条2芯4~6㎡电缆+、-的总线(因诱导标直流24V工作电压,
线路太长线损会很大,线缆线径减少压降使末端诱导标正常工作),并且将诱导标都一起
并入总线即可。
6、隧道塑料有源道钉也被称为“隧道LED诱导标”,顾名思义,这款道钉主要用于隧
道为来往车辆提供指引作用的。
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