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首页 > 产品列表 > EMC(EMS/EMI)电磁兼容性测试 > 抛负载模拟器 emtest LD200N(Ford/Chrysler/Renault/PSA/NISSAN/TOYOTA)

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抛负载模拟器 emtest LD200N(Ford/Chrysler/Renault/PSA/NISSAN/TOYOTA)

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“抛负载模拟器 emtest LD200N(Ford/Chrysler/Renault/PSA/NISSAN/TOYOTA)”参数说明

是否有现货: 认证: UL/ue/CE/CCC/FCC/ISO
仪表种类: 抛负载模拟器 类型: Ld200n - 小型高能量抛负载发生
型号: Emtest ld200n 规格: ISO 7637/ISO16750-2
商标: Emtest/em测试 包装: 全新/二手

“抛负载模拟器 emtest LD200N(Ford/Chrysler/Renault/PSA/NISSAN/TOYOTA)”详细介绍

抛负载模拟器 emtest LD200N
(Ford/Chrysler/Renault/PSA/NISSAN/TOYOTA)



详细请联系确认:13926526199


特点

  • 符合 ISO 7637,ISO 16750-2,SAE J1113,SAE J1455,JASO,Nissan 以及大多数汽车厂家标准 的抛负载模拟器
  • 可产生限幅抛负载脉冲
  • 内置 0.5 - 38 ohm 源阻抗,可选步长 0.1 ohm
  • 脉冲持续时间最长可达 1,200 ms











应用

LD200N

抛负载脉冲模拟电瓶与发电机之间的连接突然断开(例如:由腐蚀所造成)的情况。由于断开了与电瓶负载的链接,发电机产生了过压冲击。这样的抛负载脉冲为高能量脉冲,具有很强的破坏性。LD 200N 模拟这种高能量脉冲,持续时间达数百毫秒。 LD 200N 所产生的抛负载脉冲满足 ISO 7637, ISO 16750-2,SAE J1113,SAE J1455,JASO 以及众多汽车厂家标准,例如 Ford,Chrysler,Renault,PSA,NISSAN 等等。通过内置限幅电路,LD 200N 还能产生符合国际标准和汽车厂家标准的限幅抛负载脉冲。


标准
  • BMW - (Airbag ECU)
  • BMW 600 13.0 (Part 1)
  • BMW 600 13.0 (Part 2)
  • BMW GS 95002 (1999)
  • BMW GS 95003-2
  • Case New Holland ENS0310
  • Chrysler CS-11979
  • Chrysler PF-9326
  • Claas CN 05 0215
  • Cummins 14269 (982022-026)
  • DaimlerChrysler DC-10842
  • DaimlerChrysler PF-10540
  • EN 300329
  • EN 300340
  • EN 300342-1
  • EN 301489-1
  • EN 301489-17
  • FAW Diesel ECU MY06.0 (Rev.7)
  • Fiat 9.90110
  • Ford EMC-CS-2009.1
  • Ford ES-XW7T-1A278-AB
  • Ford ES-XW7T-1A278-AC
  • Ford FMC1278
  • Freightliner 49-00085
  • GMW 3097
  • GMW 3097 (2001)
  • GMW 3097 (2004)
  • GMW 3100
  • GMW 3100 (2001)
  • GOST 28751-90
  • Honda 3982Z-SDA-0030
  • Hyundai/Kia ES 96100-02 (2006)
  • Hyundai/Kia ES 96200-00
  • Hyundai ES 39110-00
  • ISO 14982
  • ISO 16750-2
  • ISO 7637-1:1990
  • ISO 7637-2:1990
  • ISO 7637-2:2004
  • ISO 7637-2:2011
  • Iveco 16-2103 Rev.15 (2010)
  • Jaguar EMC-CS-2010JLR V1.1 (2011-01)
  • JASO D001-94
  • JASO D902-95
  • John Deere JDQ 53.3
  • Kia/Hyundai ES 95400-10
  • Mack Trucks 606GS15
  • MAN 3285
  • Mazda MES PW 67600
  • MBN 10284-2
  • MBN 22100-2
  • Mitsubishi ES-X82010
  • Nissan 28400 NDS 03
  • Nissan 28401 NDS 02
  • PACCAR CS0016 (1996)
  • Porsche
  • PSA B21 7090
  • PSA B21 7110
  • Renault 36.00.400/B
  • Renault 36.00.400/C
  • Renault 36.00.808/--E
  • Renault 36.00.808/--F
  • Renault 36.00.808/--G
  • Renault 36.00.808/--H
  • Renault 36.00.808/--J
  • Renault 36.00.808/--K
  • SAE J1113-11 (rev.2000)
  • SAE J1113-11 (rev.2007)
  • SAE J1455
  • SAE J2139
  • Scania TB1400
  • Scania TB1700
  • Scania TB1901
  • Smart DE1005B
  • Tata TST/TS/WI/257
  • Toyota TSC7034G
  • Volvo EMC Requirements (1998)
  • Volvo EMC Requirements (2002)
  • Volvo STD 515-0003
LD 200N 包含完成全兼容测试的各项要素。它能够依照 ISO 7637 和许多其他国际以及汽车厂家标准要求产生所需高能量脉冲,通过储能电容向成形网络放电。波形衰减符合 ISO 7637-2:2004 Annex E 细则的双指数函数要求。LD 200N 是一台包含一个 60 V / 30 A 的直流耦合 / 去耦网络。








































































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