中国制造网 2016-12-07 我要投稿>

导读:自今年8月起,塑料市场行情整体震荡下跌,但聚氯乙烯的涨势却不减,2016年8月至10月,聚氯乙烯涨价超过1200元/吨,涨幅超过22.3%,俨然成为塑料界的一匹黑马。为什么聚氯乙烯会有如此涨势呢?

聚氯乙烯市场行情

1、政策变化,成本增加促使聚氯乙烯价格上涨

  2016年7月中下旬开始,中央环保检查组进入西北地区进行环保检查,因电石(目前国内80%聚氯乙烯生产以电石为主。因此,电石的价格走势严重影响国内聚氯乙烯价格走势。)生产耗能巨大,环境污染严重,故成为环保检查组重点监督对象。在环保整治压力下,内蒙古地区电石和聚氯乙烯生产企业被迫限产关闭,导致短期内电石供应紧缺,报价持续调涨。个别生产企业降低开工负荷维持生产,影响国内聚氯乙烯供需,使得厂家报价持续拉涨。目前,电石方面报价依旧维持高挺,对聚氯乙烯价格形成支撑,短期内难有大的回落,加上煤炭和兰炭价格稳中上涨,后期聚氯乙烯将继续调涨为主。

  除此以外,公路运费上涨也影响了聚氯乙烯的生产成本。2016年8月18日,交通运输部和公安部联合下发“关于印发《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》的通知”,从今年9月21日起,至2017年8月将开展重点整治,严厉打击公路货车违法超限超载、强行冲卡等突出违法行为,严格执行国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》,即运输车辆承运货物不得超总质量49吨,高度限4米以下。有关人士预计,届时公路运价涨幅将在30~50元/吨左右。目前,政策刚实施,市场还在观望等待,部分汽运停运,对下游需求方形成限制,市场到货减少,部分厂家表示与前期相比,运输货物变少了,但运费却变高了。因而运输成本增加的部分只能加在聚氯乙烯报价里面,以致短期内聚氯乙烯价格持续拉涨。

  2、库存偏低,需求增加,供不应求促使聚氯乙烯价格上涨


  受国家环保检查影响,部分自备电石厂的聚氯乙烯厂家被迫限产或者关停电石车间,导致短期内开工率出现下跌,电石供应偏紧,厂家出货量减少,社会库存整体减少。今年9月初,杭州召开G20峰会,铁路货运停运,杭州市场交易基本停滞。华南地区交易正常,贸易商频现补货行情,炒涨情绪严重。待峰会结束,杭州地区下游制品商陆续恢复开工,华东市场短期内出现补货小高峰,导致货源进一步紧缺。华南、华东地区下游制品商经过一段时间的生产,前期库存基本消耗殆尽。近期聚氯乙烯涨势不减,又促使部分贸易商和制品商大量进货囤积,或自用,或准备后期更高价时卖掉赚钱利润,这些因素进一步使得聚氯乙烯价格上涨。

  从下游市场需求来看看,型材、管材、门窗占聚氯乙烯下游消费市场的55%。所以房地产市场需求严重影响着上游聚氯乙烯厂家的开工和报价。据统计,2016年1-2月,房地产投资同比增幅由2015年12月的2.5%上升到4.8%;3月加速至增长8.2%。2016年1-8月,全国房屋新开工面积为106834万平方米,同比增长12.2%;房屋施工面积累积同比增长4.6%,竣工面积累积同比增长19.1%;全国商品房销售面积为87451万平方米,同比增长25.5%。地产市场的火爆无疑会带动聚氯乙烯下游管材型材的销售。从历史来看,房地产市场行情对聚氯乙烯制品影响往往滞后半年,2016年9-10月聚氯乙烯下游制品行情正好有所改善,聚氯乙烯价格上涨与下游需求和开工有密切关系。

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