产品简介 »

　　一．“勤务兵”汽车智能控制系统的主要功能技术
　　*智能开锁――驾驶员靠近车辆时，车锁会自动打开。
　　*智能关锁――驾驶员离开车辆时，车锁会自动锁闭。
　　*智能升窗――驾驶员离车后，未关闭的车窗会自动升起。
　　*智能车辆锁定――离车后电路、油路、启动全部锁定。
　　*智能身份识别――系统自动检测合法驾驶员，否则即使有原
　　车钥匙也无法启动车辆。
　　*智能关门提示――离开车辆，如有车门未关，系统会报警提示
　　*智能自动落锁――车辆行驶后，第一次刹车时，车辆自动锁闭。
　　*智能自动变密码――每次传输的密码都是唯一的。
　　*智慧学习――如果身份识别卡遗失，可以学习新的身份识别卡，原身份识别失效，新身份识别启用。
　　无匙进入——感应式自动开关门锁当您走进距车辆1.5-3米时，门锁会自动打开并解除防盗。当您离开车辆2.5-3米时，门锁会自动锁上并进入防盗状态。
　　自动/手动模式转换——转换为自动模式：长按身份卡锁门键2秒，喇叭发出3短鸣，防盗器进入到自动模式。（刚安装时防盗器处于自动模式）
　　转换为手动模式：长按身份卡的锁门键2秒，喇叭发出3长鸣，防盗器进入到手动模式。（在手动模式时，车主需按身份卡的按键才能操作防盗器）
　　声光报警与静音报警两种模式------声光报警：在自动模式下，离开感应范围，自动进入声光防盗；在手动模式下，短按一下锁门键进入声光防盗
　　静音报警：在自动模式下，短按两下锁门键，喇叭短鸣一声，进入静音防盗；在手动模式下，短按两下锁门键，喇叭短鸣一声，进入静音防盗
　　警戒解除和自动再警戒——在手动模式下，短按一下身份识别卡开门键，解除警戒，车门开锁；解除防盗警戒后，如果在20秒内车门未打开，防盗系统视为误解除，会自动恢复到原防盗警戒状态。
　　振动报警灵敏度调节——采用外置震动的防盗器振动灵敏度调节：在设防状态下，用手调节外振动器的灵敏度调节旋钮“+”方向为灵敏，往“-”方向为迟钝，当有物体撞击强度超过设定值时，防盗器发出报警声。
　　身份识别系统——芯片感应启动车辆采用最先进的射频识别技术（RFID）。当您进入车辆时，车辆能辨认出真正的车主，如果车主不在车内，车辆将无法启动并马上报警。
　　
　　完备的密码身份识别器（电子钥匙）加密系统——无法复制
　　采用美国第四代的射频识别技术（RFID）芯片，完全达到了无法复制。保密性极高：防截取、防扫描、防盗拷。密码组合数多,大于 2万亿个。目前市面上芯片式防盗器和原车配置的芯片防盗器没有解决复制的问题,盗贼用专用的解碼工具轻易得手。
　　整车防盗----电路、油路、启动三点锁定
　　本产品对车辆进行电路、油路、启动三点进行锁定。
　　双线圈感应-----采用最新款小巧型线圈，打破传统线圈的笨重特性，并在后挡风玻璃上增加一个感应线圈，双管齐下，增大感应范围，即使去后尾箱取东西也不会锁门。
　　二．适用范围：
　　适合安装于任何车型，可以安装于新车，也可适用于已经装有传统防盗器的车
　　三．工作参数：
　　1．供电电压：直流12V±30%
　　2．储存温度：-30℃ -- +70℃
　　3．工作温度：-30℃ -- +65℃
　　4．湿 度：85%不凝结
　　四．智能控制系统使用说明
　　
　　RFID汽车防盗器与普通防盗器的区别
　　新一代无匙进入系统不同于以往的遥控无匙进入系统，它可在用户接近车门时即可自动识别驾驶者并打开车锁，射频识别(RFID)技术可以实现这种便利，并保证系统在任何情况下都能正确识别驾驶者。 普通汽车防盗器主要是采用键盘输入方式对司机身份进行识别的，这种方式给驾驶带来诸多不便，而且由于其密码组合有限，较容易被窃取和破译。而采用射频识别技术来识别身份，则可有效解决这一问题。车主只须携带手柄，靠近主机的感应线圈（进入2.5米左右的感应范围），即可在瞬间完成身份识别，并且其密码不宜破译，因而大大提高了防盗效果。当车主离开车时，不用操丛任何按纽，车辆就会自动落锁关闭车窗使车辆处于防盗状态，不会因为是否关闭遥控而提心吊胆，非常省事省心。
　　
　　解密功能说明
　　市场上唯一一款带密码功能的无钥匙进入防盗器，当您的身份识别卡（即手柄）丢失、损坏、没电时，可通过输入密码解除防盗状态，不影响正常开车。以免去你请求救援和拖车的麻烦，出现上述情况，不需找厂家技术支持（浪费时间）自己通过原车钥匙输入密码立马能解除防盗状态，真正做到防人不防己！