深圳市兰皮光学设计有限公司
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深圳市兰皮光学设计有限公司是LED透镜光学设计,LED车灯光学设计,LED车灯远光设计的优质服务提供商,竭诚为您提供全新优质的投射式LED远近光一体前大灯,北美标准 typeII(type2)、typeIII(type3)、typeIV(type4)、typeV(type5),LED透镜设计等系列产品。

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德标LED自行车前大灯配光设计 德标LED自行车前大灯配光设计 德标LED自行车前大灯配光设计 德标LED自行车前大灯配光设计

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德标LED自行车前大灯配光设计

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“德标LED自行车前大灯配光设计”参数说明

类型: 兰皮光学 设计周期: 1-3天
型号: STVZO 规格: 自行车前大灯
商标: 兰皮光学 包装: 全套光学模拟文件+stp格式的3D图

“德标LED自行车前大灯配光设计”详细介绍

STVZO 德国自行车前灯规范      
全世界只有少数国家有对自行车灯进行规范,而德国就是执行的最彻底的国家。
要符合德国法规有几个要注意的事项: 车灯不得有闪烁的功能。  车灯须有电池低电量显示。  测试时,使用新的电池持续点亮一个小时后开始测试,且不得有低电量警示发生。

光型输出需符合下列要求
:    光源距量测点为10M距离 中心亮点 称为 HV
最亮点 称为 Emax  HV > 10Lux  
Emax < 1.2 HV  
HV 往上 3.4' (A) <  2Lux (明暗截止线的规范)
HV 往下 1.5' , 往左往右 4' > HV/2
HV 往下 5' > 1.5 Lux  HV 往下 5' 后,
再往左往右 4' > 1 Lux
以上是德国法规对光型的要求    
在这边要做一说明就是 点A < 2 Lux 就是要做到明暗截止线,防止车灯影响到对向车友的视线。  
Emax 的规定就是防止单一点的光束过于集中。 其它各点的规范,是为了让光束可以均匀分布。    

所以德规车灯最难设计的部分有两个,明暗截止线与光束均匀分布。早期钨丝灯泡,只要选购标准的反射杯与透镜,就可轻易符合法规,但LED会让高阶自行车灯产业重新洗牌。