气动升降杆运行原理
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气动升降杆/气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气动升降杆/气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气动升降杆/气缸的尺寸。
下面是气动升降杆/气缸理论出力的计算公式：10米气动升降杆便携式通讯手动升降桅杆
F：气动升降杆/气缸理论输出力(kgf)
F′：效率为85％时的输出力(kgf)－－(F′＝F×85％）
D：气动升降杆/气缸缸径(mm)
P：工作压力(kgf／cm2)
例：直径340mm的气动升降杆/气缸，工作压力为3kgf／cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?
将P、D连接，找出F、F′上的点，得：10米气动升降杆便携式通讯手动升降桅杆
F＝2800kgf；F′＝2300kgf
在工程设计时选择气动升降杆/气缸的缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。
例：有一气动升降杆/气缸其使用压力为5kgf／cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，(气缸效率为85％)问：该选择多大的气缸缸径?
●　由气动升降杆/气缸的推力132kgf和气缸的效率85％，可计算出气缸的理论推力为F＝F′／85％＝155(kgf)
●　由使用压力5kgf／cm2和气动升降杆/气缸的理论推力，查出选择缸径为63的气缸便可满足使用要求。10米气动升降杆便携式通讯手动升降桅杆

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