在门扇运行过程中起导向和一定支撑作用的导槽。
竖直导轨：竖直方向安装的导轨。
水平导轨：也称弯轨，用在门扇转弯处和水平向上的导轨。
双轨（低空导轨）：两根水平导轨上下组合在一起的组合件。专用于在门楣高度较低的情况下的车库门的安装。
侧滑式上导轨：采用侧滑式安装方式时，承重和导向的顶部轨道。
侧滑式下导轨：采用侧滑式安装方式时，起导向作用的底部轨道。
竖弯轨连接支架：连接车库门竖直导轨和水平导轨的专用结构件。
弯轨连接支架：指常规安装式下，连接车库门单根水平导轨（单轨）和竖弯轨道连接支架的专用结构件。
门扇阻挡块：安装在水平轨末端，防止门肩底部滚轮脱轨的结构件。

 铰链：根据安装位置不同可分为中间铰链和端部铰链。中间铰链是连接想领俩块门板并使其能够相对转动的结构件；端部铰链是连接相领俩块门板并使其能够相对转动且能安装滚轮轴的结构件。根据门板结构不同又分为：普通铰链、防夹手铰链。
底部支架：安装在车库门底部门板背面，供钢丝绳吊装和安装滚轮轴用的结构件。
后置簧底部支架：后置扭簧安装方式时专用的底部支架，钢丝绳吊装支点在导轨外侧。
顶部支架：安装在车库门顶部门板背面，用于支撑滚轮轴和调节门板前后位置的结构件。
双轨顶部支架：采用低空安装方式时专用的顶部支架。
滚轮：车库门运行时，在导轨中转动，同时起支撑门扇和限制其运动轨迹作用的轮子。
吊轮：在侧滑式车库门安装方式中，沿着导轨转动的承受门扇重量的轮子。
导向轮：在侧滑式车库门安装方式中，安装在门扇下部，起导向作用的轮子。

 开机门：也称驱动装置，是指实现门扇启闭的动力装置。
开门机自锁性：指开门机具备的防止受外力作用下电机轴反转而使门扇开启的性能。
停电锁门：指在停电状态下，无论门扇位于何位置，操作者均能将车库门徒手锁闭的功能。
遇阻反弹：也称门扇下行保护，指门扇在下降过程中遇到的障碍物后，开门机会即刻优先开门的一种保护功能。
光电保护器：指通过红外线来实现安全保护功能的一种装置。
安全气囊开关：安装在门扇底部的气囊，并具备在气囊内的压力变化时把起动开关指令传递给控制系统，从而实现安全保护功能的电气装置。
导正消音系统：在整板彩钢卷门里，安装在门板两侧、起导向和消除摩擦噪音的系统。
储备电源：为保证正常电源停电时开门机的运行而外加的储电装置。

 平衡系统：为便于门扇启闭、增强安全性、采取安装弹簧装置，使门扇重力与向上的垃圾近似相等，起平衡门扇重力作用的系统。
拉簧：指车库门系统中利用拉力平衡车库门门扇重力的弹簧。
拉簧平衡系统：利用拉簧的垃圾平衡门扇重力的平衡系统。
扭簧法兰：安装在扭簧两端部，起固定扭簧作用的专用件。
扭簧轴：用于固定扭簧和钢丝绳轮、并承受门扇竖直部分重量的长轴。
钢丝绳：连接钢丝绳轮和门扇，带动门扇上下运动的牵引绳。
钢丝绳轮：用于缠绕钢丝绳的轮子。
转向轮：拉簧平衡系统或在后置扭簧平衡系统中改变钢丝绳方向的滑轮组合。
扭簧轴侧支架：支撑和固定扭簧轴的钢质结构件。
扭簧轴中心支架：用于支撑扭簧轴和安装扭簧固定法兰的结构件。