托车卡车集装箱货车防腐耐磨竹地板
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产品详情
“托车卡车集装箱货车防腐耐磨竹地板”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 地板厚度： | 28mm、35mm |
| 适用范围： | 货车 | 是否强化复合： | 否 |
| 标准： | 客户标准 | 风格： | 现代 |
| 等级： | 是否外贸： | 是 | |
| 材质： | 全竹 | 用途： | 户外 |
| 功能： | 耐磨 | 型号： | Fh-01 |
| 规格： | 17-35mm | 包装： | 打托 |
| 密度： | 0.68 | 含水率： | 12% |
| 厚度： | 17-35mm | 产量： | 100000 |
“托车卡车集装箱货车防腐耐磨竹地板”详细介绍
基本介绍 ：采用竹材经过无限接长技术整板一次成型成为长条状车厢地板，环保，物理性能
好，密度低，是替代硬木的优良材料。
精选的碳化竹条定宽定厚后，再侧向排列，紧实致密无孔洞。 碳化竹材的密度低至0.65g/cm3，重量轻，低于同等硬度的木材密度，是钢/铝金属材料的几分之一。
性能特点
采用天然4-6年的新鲜毛竹为原料，经高温蒸煮，高压碳化处理，恒温烘干，脱糖脱脂，杀虫灭菌，再将竹精铣片侧向排列叠加，用酚醛胶水在高温高压状态下压合而成。 充分保留了竹材固有的高密度，韧性，强度等优异的物理特性。
工厂拥有13米长压机。长板可一次压板成型，整板性能稳定。 一次压板可达70多平方，产能和效率大大提升。 320mm宽加工尺寸，同行一般140mm。
多长接长方式，压板后钩接位置结合紧密，无孔隙空洞。 不同的竹片错位钩接，压板后不影响物理性能。
采用的酚醛胶水为车厢底板特定配方，适合户外环境，保证产品优异的胶合性能。耐侯、耐水、耐油、耐腐性能
好。 压好的板材72小时水煮烘干循环破坏试验，脱胶层控制在10%以内。
竹材经碳化后，脱糖脱脂，杀虫灭菌。 工厂与浙江农林大共同开发的防腐防霉剂产品，通过防霉滚涂生产线均匀涂覆在板材表面，确保在户外使用不霉变，不腐烂。
技术参数
使用说明
采购须知
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