1，联接件要传力牢靠，并且还削减联接处的应力会集;

2，节点方案应契合核算假定，节点方案偏疼对拉索、膜材发生影响，施加预张力办法、方案设备容许过失，以及进行二次张拉可能性;

3，膜结构停车棚的膜单元设备和施加预张力进程质量要定期的检查并且记载;

4，膜结构停车棚膜材联接处保持高度水密性，避免膜材磨损和撕裂，膜方案制造、设备分项工程所含查验批质量经查验均判定为合格时，该分项工程应判定为合格;

5，膜结构停车棚支撑的构件与膜材的联接处不能够有毛刺、尖角、尖点，同时对金属联接件应选用牢靠防腐蚀办法;

6，确保膜结构停车棚联接 、合理、秀丽;

7，联接件具有强度、刚度和耐久性，应不先于所联接膜结构停车棚膜材、拉索或许钢构件损坏，不会发生影响方案的变形;联接处膜材应不先于其它部位膜材损坏;

8，膜结构停车棚的膜材、钢材、索及其资料产品质量确保书和检测陈述;

基布：1000*1000D 30*30聚酯纤维布，执行标准：DIN60001；

总重量（g/m2）：1100g/m2，执行标准：DIN53352；

总厚度(mm)：0.83-0.90 mm；

抗拉强度：5000/4700 N/5cm ，执行标准：DIN53354；

抗撕裂强度：500/460 N ，执行标准：DIN53356；

涂层：双表面处理/正面PVDF反面PVC；

防火等级：B1，执行标准：DIN4102；

降噪参数：≤15分贝；

其他要求：防霉，防火，防腐，抗UV，自洁性；