河南华工实业集团有限公司

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高级版

经营模式: 生产制造

所在地区: 河南省  新乡市

认证信息: 资质认证

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百销通高级版 资质认证

河南华工实业集团有限公司是起重机械及配件,抓斗,卷筒组的优良生产制造厂家,竭诚为您提供全新的0.75立方单绳悬挂抓斗 双瓣多瓣单绳抓斗石子淤泥,轨道车轮组 直径700双边主动车轮组规格齐全车轮组,32t滑轮吊钩组 高质量单钩吊钩组 单梁吊钩等系列产品。

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首页 > 产品列表 > 车轮组 > 一件直径600的车轮组要多少钱 桥式起重机车轮组 行吊主动车轮组 双梁行走轮 大车驱动车轮子
一件直径600的车轮组要多少钱 桥式起重机车轮组 行吊主动车轮组 双梁行走轮 大车驱动车轮子 一件直径600的车轮组要多少钱 桥式起重机车轮组 行吊主动车轮组 双梁行走轮 大车驱动车轮子 一件直径600的车轮组要多少钱 桥式起重机车轮组 行吊主动车轮组 双梁行走轮 大车驱动车轮子 一件直径600的车轮组要多少钱 桥式起重机车轮组 行吊主动车轮组 双梁行走轮 大车驱动车轮子 一件直径600的车轮组要多少钱 桥式起重机车轮组 行吊主动车轮组 双梁行走轮 大车驱动车轮子
一件直径600的车轮组要多少钱 桥式起重机车轮组 行吊主动车轮组 双梁行走轮 大车驱动车轮子

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一件直径600的车轮组要多少钱 桥式起重机车轮组 行吊主动车轮组 双梁行走轮 大车驱动车轮子

订货量(件) 价格(元/件)
1 2000.00
2 1950.00
≥3 1850.00
供货总量 8500件
产      地 河南省/新乡市
发 货  期 自买家付款之日起5天内发货
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  • 18737389681
  • 0373-8089018
贾小宁 女士
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“一件直径600的车轮组要多少钱 桥式起重机车轮组 行吊主动车轮组 双梁行走轮 大车驱动车轮子”参数说明

型号: 直径600 规格: 直径600主动车轮组
商标: 亚重 包装: 裸装或按客户要求包装
产量: 8500

“一件直径600的车轮组要多少钱 桥式起重机车轮组 行吊主动车轮组 双梁行走轮 大车驱动车轮子”详细介绍

河南华工重型机械有限公司是国内起重机械配件制造领域加工能力、产能的专业供应商,生产能力从毛坯制造、粗加工到精加工,零件装配直至终端产品交付,致力于为客户提供一站式专业服务。

成立于2008年的华工位于中国起重之乡--长垣,毗邻河南省起重工业园区,地理优势得天独厚,交通便利。公司注册资本5600万元,总资产1.2亿元,年销售收入1.5亿元。占地面积7.5万余平方米,其中已建成钢结构厂房面积2.8万平方米,现时拥有员工310人,大型机加工设备12台(套),中型设备280台(套)。

2009年企业全面通过了ISO9001质量管理体系,ISO14001环境管理体系和OHSASI职业健康安全管理体系认证。

秉承着“为客户提供一站式专业服务”的经营理念,华工人自公司建立伊始便遵循简单有效、规范有序的管理精神,专注于起重机械配件领域,以高品质、全系列的产品面向客户。投入运营以来,不断地发展大中型企业客户和知名的整机生产厂家,在用户中赢得了良好的口碑,使亚重品牌成为起重行业的后起之秀。亚重牌产品涵盖抓斗、夹具、吊具、车轮组、联轴器、吊钩组、滑轮组、卷筒组、电动葫芦等十大类6000余种,并承接各种材质的非标产品设计与制造。

车轮是用来支承起重机和载荷,并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命,踏面应进行表面热处理,要求表面硬度为HB300-350,淬火深度不少于20mm。

车轮组用途:

起重机车轮组:起重机运行机构车轮的水平偏斜值是起重机重要的技术参数,偏斜值超差会造成啃轨,增大运行阻力,产生振动和噪音,加剧轨道和车轮磨损,大大降低起重机使用寿命,所以各类起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。

车轮组材质:

铸钢,铸55、铸50SiMn、铸42CrMo。

锻钢,锻60、锻42CrMo、锻65Mn。

车轮组主要卖点是整体淬火调质(即淬火和高温回火的综合热处理工艺),公司专业生产起重机车轮组/天车轮/行车轮,接受非标车轮产品定制。

车轮组调质处理:

淬火后高温回火的热处理方法称为调质处理。高温回火是指在500-650℃之间进行回火。调质可以使钢的性能,材质得到很大程度的调整,其强度、塑性和韧性都较好,具有良好的综合机械性能。调质处理后得到回火索氏体。回火索氏体(tempered sorbite)是马氏体于回火时形成的,在光学镜相显微镜下放大500~600倍以上才能分辨出来,其为铁素体基体内分布着碳化物(包括渗碳体)球粒的复合组织。它也是马氏体的一种回火组织,是铁素体与粒状碳化物的混合物。此时的铁素体已基本无碳的过饱和度,碳化物也为稳定型碳化物。

车轮组保养维护:

车轮的踏面不应有凹痕、沙眼、气孔、缩松、裂纹、削落等缺陷,发现后不能焊补,应及时更换新车轮;

如果踏面上有麻点,当车轮直径≤500mm,麻点直径≤1mm;当车轮直径>500mm,麻点直径≤1.5mm,且深度均≤3mm和不多于5处时,可继续使用;

两主动轮直径相对磨损差超过直径的1‰时,应重型加工成相同的直径,其公差应不低于D6,角型轴承箱中滚动轴承的损坏也是常见的,多数由于装配或润滑不当所致。