河南华工实业集团有限公司

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高级版

经营模式: 生产制造

所在地区: 河南省  新乡市

认证信息: 资质认证

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百销通高级版 资质认证

河南华工实业集团有限公司是起重机械及配件,抓斗,卷筒组的优良生产制造厂家,竭诚为您提供全新的0.75立方单绳悬挂抓斗 双瓣多瓣单绳抓斗石子淤泥,轨道车轮组 直径700双边主动车轮组规格齐全车轮组,32t滑轮吊钩组 高质量单钩吊钩组 单梁吊钩等系列产品。

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首页 > 产品列表 > 车轮组 > 800×200双边车轮组 型号齐全车轮组支持定制
800×200双边车轮组 型号齐全车轮组支持定制 800×200双边车轮组 型号齐全车轮组支持定制 800×200双边车轮组 型号齐全车轮组支持定制 800×200双边车轮组 型号齐全车轮组支持定制 800×200双边车轮组 型号齐全车轮组支持定制
800×200双边车轮组 型号齐全车轮组支持定制

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800×200双边车轮组 型号齐全车轮组支持定制

价格 ¥ ~ ¥
起批量 ≥1件
供货总量 100件
产      地 河南省/新乡市
发 货  期 自买家付款之日起3天内发货
产品规格
2 1600.00 100台可售
1 1650.00 100台可售
总 价: ¥ 0 0
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  • 18737389681
  • 0373-8089018
贾小宁 女士
  • 产品详情

“800×200双边车轮组 型号齐全车轮组支持定制”参数说明

型号: Ø800×200 规格: Ø800×200
商标: 亚重 包装: 裸装或根据客户要求包装
产量: 1000

“800×200双边车轮组 型号齐全车轮组支持定制”详细介绍

产品展示.jpg1fa7c997a5ef92dbeb5f206668c728f.jpg202e1b40b07961b96092dcc57028d80.jpg750dbb8b0ad6a5a5d6da972c798cc79_副本.jpg7187cffc6a659562ac3a3839190d553.jpg33822f294d7e667a0b1db159d5d6e72.jpg20170504 (53).jpg94353721733e0f50774298ec2a70153.jpga1a52218f92a19b8831a98055b85b85.jpg产品描述.jpg

    1.原材料:
    根据客户图纸材质要求,选用合适的原材料牌号和规格。
    2.钢材检测:

    为保证原材料合格,生产前进行原材料化学成分复检。
    3.钢材划线落料:
    根据产品要求将钢锭、钢坯切割成合理大小及重量。
    4.加热(含回火):
    把切割好的原材料按产品工艺加热,保证加热温度符合材料要求。
    5.锻造:
    由操作机放入锻造设备,根据原材料的大小和锻造比要求进行相应的墩粗,拔长等工艺,实时监测锻件尺寸,并通过红外测温仪控制锻造温度。
    6.锻造检验:
    对锻件毛坯进行初步检验,主要是外观和尺寸的检验。外观方面主要检验是否存在裂纹等缺陷,尺寸方面必须保证毛坯余量在图纸要求范围内,并做好记录。
    7.锻后保温正火:
    主要是细化晶粒、均匀组织、消除内应力。改善缺陷:魏氏体、晶粒粗大等过热缺陷和带状组织,为*终热处理做准备。
    8.粗加工:
    锻件基本成型后根据产品需求加工各种不同规格的锻件,留有精加工余量。

    9.热处理:
    将锻件加热到预定温度,保温一定时间,然后以预定的速度冷却,以改善锻件内部组织和性能的一种综合工艺。其目的是消除内应力,防止在机械加工时变形,调整硬度使锻件利于切削加工。经过热处理后的锻件,根据材质的要求对锻件进行空冷或水冷、油冷等。包括:正火、调质、淬火等热处理。
    10.精加工:
    将粗加工热处理后的产品,使用数控机床进行精密加工,使产品尺寸精度、光洁度等完全符合锻件图纸要求。
    11.产品外观检测:
    产品外观检测符合客户图纸上尺寸规定。进行超声波探伤(UT)、磁粉探伤(MT)、硬度、渗碳等图纸要求的检测。
    12.机械性能试验:
    为满足客户需求,须对锻件进行机械性能的测试主要是屈服、抗拉、冲击、金相等试验。满足各类锻件检测的需要。
    13.表面处理及包装:
    经过质量检测后成品锻件,经过防锈喷漆等处理,装箱进入成品库以备发货。
    14.装车发货:
    从成品库把商品调出来准备给客户装车发货。产品型号.jpg

    车轮组型号:

    单边车轮组型号

    φ250*90单边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ350*100单边主被动铸钢/锻钢车轮组、

    φ315*100单边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ400*120单边主被动铸钢/锻钢车轮组、

    φ500*130单边主被动铸钢/锻钢车轮组

    双边车轮组型号

    φ400*130双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ500*130双边主被动铸钢/锻钢车轮组、

    φ500*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ600*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组、

    φ600*160双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ600*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组、

    φ700*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ700*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组、

    φ710*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ700*200双边主被动铸钢/锻钢车轮组、

    φ800*160双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ800*200双边主被动铸钢/锻钢车轮组、注意事项.jpg

    车轮踏面损伤原因 :
    踏面磨耗 
   (1)线路养护条件差 
   (2)轮轨外形及材质匹配不合理 
   (3)转向架技术状态不良 
   (4)牵引装载定数过大 
   (5)车轮在轨道上长期滚动 
    踏面擦伤 
    踏面擦伤的形式与轴重、车速、制动力及轨面干湿状况有关。 
    踏面剥离 
    行车轮在钢轨上滑行形成踏面擦伤,踏面与钢轨强烈摩擦产生高温,冷却后,擦伤处表层金属硬脆,易造成踏面上金属小块脱落或呈片状翘起,形成踏面剥离。  

    产品检验

    1、每个车轮应根据本标准规定的除淬硬层深度外的所有项目,按产品图样进行逐项检验,每个项目均应合格。
    2、淬硬层深度的检验每年应按千分之一(但不少于一个)抽验,如有不合格者,允许加倍检验一次,加倍检验必须全部合格。
    3、车轮踏面和轮缘内侧面硬度和淬硬层深度的检测方法如下:
    a、踏面和轮缘内侧面硬度检验时,用硬度计在车轮踏面上沿圆周等分测3点,其中两点合格即为合格。
    b、测定碎硬层深度时,将车轮用气割割开(为消除热影响区,加工余量至少为20 mm),再加工成径向剖面试样。从踏面开始,用硬度计沿径向每隔2~5mm测一点,测出硬度为260HB处的深度,即为淬硬层深度。公司介绍.jpg

    河南华工实业集团有限公司是起重机械配件制造领域加工能力、产能的专业供应商,生产能力从毛坯制造、粗加工到精加工,零件装配直至终端产品交付,致力于为客户提供一站式专业服务。

    成立于2008年的华工位于中国起重之乡--长垣,毗邻河南省起重工业园区,地理优势得天独厚,交通便利。公司注册资本5600万元,总资产1.2亿元,年销售收入1.5亿元。占地面积7.5万余平方米,其中已建成钢结构厂房面积2.8万平方米,现时拥有员工310人,大型机加工设备12台(套),中型设备280台(套)。

    2009年企业全面通过ISO9001质量管理体系,ISO14001环境管理体系和OHSASI职业健康安全管理体系。

    秉承着“为客户提供一站式专业服务”的经营理念,华工人自公司建立伊始便遵循简单有效、规范有序的管理精神,专注于起重机械配件领域,以高品质、全系列的产品面向客户。亚重牌产品涵盖抓斗、夹具、吊具、车轮组、联轴器、吊钩组、滑轮组、卷筒组、电动葫芦等十大类6000余种,并承接各种材质的非标产品设计与制造。

    华工,起重机配套件厂家!5.jpg6.jpg7.jpg8.jpg服务承诺.jpg质量品质 (1).jpg