河南华工实业集团有限公司

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高级版

经营模式: 生产制造

所在地区: 河南省  新乡市

认证信息: 资质认证

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河南华工实业集团有限公司是起重机械及配件,抓斗,卷筒组的优良生产制造厂家,竭诚为您提供全新的0.75立方单绳悬挂抓斗 双瓣多瓣单绳抓斗石子淤泥,轨道车轮组 直径700双边主动车轮组规格齐全车轮组,32t滑轮吊钩组 高质量单钩吊钩组 单梁吊钩等系列产品。

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首页 > 产品列表 > 滑轮组 > 供应国标滑轮组 耐用滑轮组 行车滑轮组非标设计

供应国标滑轮组 耐用滑轮组 行车滑轮组非标设计

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供应国标滑轮组  耐用滑轮组 行车滑轮组非标设计

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价格 ¥ ~ ¥
起批量 ≥1件
供货总量 100件
产地 河南省/新乡市
发货期 自买家付款之日起3天内发货
产品规格
3 220.00 100件可售
2 225.00 100件可售
1 230.00 100件可售
总 价: ¥ 0 0

联系电话

贾小宁 女士
  • 17056846541
  • 产品详情

“供应国标滑轮组 耐用滑轮组 行车滑轮组非标设计”参数说明

型号: 20T滑轮组 规格: 20T滑轮组
商标: 亚重 包装: 裸装或根据客户要求包装
产量: 1000

“供应国标滑轮组 耐用滑轮组 行车滑轮组非标设计”详细介绍

    河南华工实业集团有限公司是起重机械配件制造领域加工能力、产能的专业供应商,生产能力从毛坯制造、粗加工到精加工,零件装配直至终端产品交付,致力于为客户提供一站式专业服务。

    成立于2008年的华工位于中国起重之乡--长垣,毗邻河南省起重工业园区,地理优势得天独厚,交通便利。公司注册资本5600万元,总资产1.2亿元,年销售收入1.5亿元。占地面积7.5万余平方米,其中已建成钢结构厂房面积2.8万平方米,现时拥有员工310人,大型机加工设备12台(套),中型设备280台(套)。

    2009年企业全面通过ISO9001质量管理体系,ISO14001环境管理体系和OHSASI职业健康安全管理体系。

    秉承着“为客户提供一站式专业服务”的经营理念,华工人自公司建立伊始便遵循简单有效、规范有序的管理精神,专注于起重机械配件领域,以高品质、全系列的产品面向客户。亚重牌产品涵盖抓斗、夹具、吊具、车轮组、联轴器、吊钩组、滑轮组、卷筒组、电动葫芦等十大类6000余种,并承接各种材质的非标产品设计与制造。

    华工,起重机配套件厂家!

    滑轮组是由多个动滑轮、定滑轮组装而成的一种简单机械,既可以省力也可以改变用力方向。滑轮组的省力多少由绳子股数决定,其机械效率则由被拉物体重力、动滑轮重力及摩擦等决定。滑轮是一个周边有槽,能够绕轴转动的小轮。由可绕中心轴转动有沟槽的圆盘和跨过圆盘的柔索(绳、胶带、钢索、链条等)所组成的可以绕着中心轴旋转的简单机械叫做滑轮。

    现今,经济发展速度越来越快,直接推动了工程建设行业的发展。起重机作为工程建设的主要设备之一,其工作强度也越来越大,在长期高强度循环工作的状况下,会对起重机本身以及各部件造成一定的损坏,这就需要我们来考虑如何能减轻起重机的工作力度,而滑轮就是起重机组件中必段须考虑的一个重要部件。

    起重机采用滑轮的主要目的是穿绕钢丝绳、改变钢丝绳的运动方向并达到省力的目的。按其作用不同,可以分为定滑轮、动滑轮、滑轮组、导向滑轮等。在吊装作业中,如果只使用定滑轮,则只能改变力的方向,不能起到省力的作用;只使用动滑轮虽能起到省力的作用,但不能改变力的方向。这样就必须把定滑轮与动滑轮连接在一起组成滑轮组来满足起重机作业的要求。

    滑轮按其材料的不同,分为热轧滑轮、铸铁滑轮、铸钢滑轮、尼龙滑轮和铝合金滑轮等。起重量小、工作级别低可选用铸铁滑轮、尼龙滑轮和铝合金滑轮;起重量大、工作级别高则选择铸钢滑轮、热轧滑轮;防爆起重机则选用尼龙滑轮或铝合金滑轮。其滑轮材质的选择可根据起重量大小、工作级别及防爆要求等因素综合考虑。

    为了减少作用于钢丝绳上的约束力,新滑轮上的绳槽直径比新钢丝绳直径要略大一些,起重机上的滑轮不管是由何种材料制成都在被磨损。滑轮磨损的不同形式与使用状况有关,使用越频繁,磨损越严重。由于滑轮的状况对于钢丝绳的整个使用寿命都有很大的影响,因此应该对滑轮进行定期检查,而检查的重点是滑轮绳槽的磨损。

    滑轮的磨损是由于钢丝绳切入滑轮而造成,当滑轮绳槽过窄时,滑轮会降低钢丝绳的使用寿命,并降低新安装钢丝绳的使用性能,新钢丝绳会受到来自径向的巨大压力。对于高性能阻旋转钢丝绳来说,破损的滑轮尤其具有破坏性,压力会在很短的时间内造成钢丝绳断裂或绳股结构上的改变,如跳丝、绳芯跑出或波浪变形。高性能阻旋转钢丝绳的损坏可以由绳芯与外层绳股的长度差来判断,按照ISO4309的要求,这种典型的损坏则达到了报废的标准。起重机业主可以通过更换新滑轮或对绳槽进行加工来防止这种损害,所有用过的滑轮在安装新钢丝绳前都应该进行检测。只要绳槽表面平滑,绳槽宽度比钢丝绳实际直径大,就无需做任何修整。

    滑轮组型号:

    5T铸钢滑轮组;5T轧制滑轮组;配A类轴承/B类轴承/哈瓦洛原厂轴承;

    10T铸钢滑轮组;10T轧制滑轮组;配A类轴承/B类轴承/哈瓦洛原厂轴承;

    16T铸钢滑轮组;16T轧制滑轮组;配A类轴承/B类轴承/哈瓦洛原厂轴承;

    20T铸钢滑轮组;20T轧制滑轮组;配A类轴承/B类轴承/哈瓦洛原厂轴承;

    32T铸钢滑轮组;32T轧制滑轮组;配A类轴承/B类轴承/哈瓦洛原厂轴承;

    50T铸钢滑轮组;50T轧制滑轮组;配A类轴承/B类轴承/哈瓦洛原厂轴承;

    80T铸钢滑轮组;80T轧制滑轮组;配A类轴承/B类轴承/哈瓦洛原厂轴承。

    100T铸钢滑轮组;100T轧制滑轮组;配A类轴承/B类轴承/哈瓦洛原厂轴承。

    滑轮组部件维修注意事项:

    1.拆洗检修滑轮组,检查裂纹,滑轮轴不得有裂纹,轴径不得磨损原直径30%,圆锥度5%,超过此值即应更换。

    2.轴孔的检查,大修后,轴孔允许有不超过0.25cm2d缺陷,深度不应超过4mm。

    3.滑轮槽的检修,用样板检查滑轮槽形,径向磨损不应超过壁厚的30%,否则应报废,不得超过标准者可补修,大修后用样板检查,其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm,轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm,线槽中心对轮廓断面的偏差不应大于1mm;装配,装配后,应能用手灵活转动,向摆动不超过D/1000,D-滑轮的名义直径。,D-滑轮的名义直径。

    滑轮的报废标准:

    1.滑轮绳槽的壁厚磨损量达到原厚度20%。

    2.滑轮绳槽底部的径向磨损量超过钢丝绳直径的50%或不均匀磨损超过3mm。

    3.铸铁滑轮发现比较严重的裂纹。

    4.滑轮轮缘严重损坏。