郑州华菱超硬材料有限公司

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经营模式: 生产制造

所在地区: 河南省  郑州市

认证信息: 信息

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加工高速钢用什么车刀片?硬车淬火后的高速钢材料

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起批量 ≥1片
供货总量 1000片
产地 河南省/郑州市
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产品详情

“加工高速钢用什么车刀片?硬车淬火后的高速钢材料”参数说明

是否有现货: 用途: 金属机械
标准件: 标准件 材质: 聚晶立方氮化硼
型号: 加工高速钢 车刀片 规格: 加工高速钢 车刀片
商标: 华菱超硬 包装: 盒装
产量: 100000

“加工高速钢用什么车刀片?硬车淬火后的高速钢材料”详细介绍

加工高速钢用什么车刀片?一般用涂层硬质合金 、陶瓷刀片、cbn刀片加工高速钢。针对高速钢淬火前后,硬度的不同变化,选用 为经济耐用的 加工效果好。

加工高速钢的车刀片材质选择:

1.涂层硬质合金 适合加工HRC45以下的高速钢材质工件,且相对来讲需低速切削, 价格低,但是加工效率低,使用CBN刀片可提升N倍以上,对硬度 HRC45以上的高速钢件就无法进行切削加工,车不动。

2.陶瓷刀片的切削速度要高,但由于陶瓷刀片较脆,对于硬度不均匀的淬火高速钢件,陶瓷刀片具的磨损较快,且应尽量避免断续切削,否则容易出现崩刀现象。

刀片适合加工淬火后的高速钢件,硬度HRC45以上适用,尤其是HRC55度以上 为经济适合,因为立方氮化硼是除人造金刚石的 硬度物质,加工高速钢材质的硬度越高优势越明显。CBN刀片又有多种形式如整体式、焊接复合式和通焊式及涂层刀片,其中焊接复合式CBN刀片适合精车高速钢,吃刀深度在0.5mm以上的粗车加工,可采用华菱研制的整体式CBN刀片。

高速钢加工难点:

对于不同的高速钢零件,加工表现的难点也大不相同,如高速钢轧辊不同于其他高速钢模具,一般是铸造态居多,除了硬度高难加工之外,加工余量大易造成多次走刀;尤其是大吃刀量粗车时,工件表面出现钢包砂等硬质点, 磨损快;在高速钢轧辊孔型加工过程中,切槽时切削阻力大,且部分有断续切削冲击,刀片易崩刃。

高速钢硬度高,热处理后的高速钢硬度在HRC55以上,动辄达到HRC65甚至 , 寿命短,在精车加工高硬度(HRC65-HRC68)高速钢时,高速钢材质零部件在真空热处理后,内孔壁有微变形,导致精车加工的时候出现断续车削打刀的情况, 的寿命短,损耗 。精车光洁度无法保障,精车切槽切断加工HRC67左右的高速钢时,由于切削温度高,使用普通的CBN整体刀片切削刃经常掉刀头;且在精车加工时,工件光洁度很快变差,换刀频次高;提升切削速度以后,光洁度变好,但 寿命 低,无法兼顾。加工高硬度高速钢领域,华菱品牌研发的非金属粘合剂CBN刀片的耐磨性和抗冲击性能 良,使用寿命 长。

华菱品牌适合加工高速钢的车刀片牌号及切削参数:

加工材料

 

加工工序

 

切削参数

推荐 牌号

切削速度

Vc(m/min)

吃刀深度

mm

进给量

mm/r

高速钢(硬度≥HRC45

粗加工

50-150

1-10

0.15-0.7

BN-S10BN-S20

精加工

90-250

≤1

0.05-0.35

BN-H05BN-H10BN-H21

华菱超硬,作为我国超硬 国产化的 ,以 超硬材料重点实验室和河南科技大学为技术依托,自备超硬 研发中心,专注于脆硬材料和难切削材料加工用立方氮化硼 和高品级金刚石的研究方向,在以车代磨、 硬度重载切削、高速加工,难加工材料切削等细分领域 优势。同时,依据河南超硬材料研究所的先天资源,在3C行业、航空航天、核能 领域不断推陈出新CBN/PCD 和其他新材料工具,用户覆盖了中国大陆、中国台湾、德国、意大利、美国、韩国、日本等多个国家和地区。