铁路隧道变形缝防水用单组份聚氨酯密封胶大量库存
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产品详情
“铁路隧道变形缝防水用单组份聚氨酯密封胶大量库存”参数说明
是否有现货: | 是 | 芯材: | 聚氨酯 |
材质: | 聚氨酯 | 类型: | 建筑密封材料 |
形状: | 表面凹凸型 | 形态: | 颗粒状 |
品牌: | - | 撕裂强度: | 678 |
不透水性: | 636 | 拉伸强度: | 0 |
抗压强度: | 89 | 抗弯强度: | = |
等级: | 4 | 断裂伸长率: | 567 |
型号: | 98 | 规格: | 7 |
商标: | 7 | 包装: | 6 |
产量: | 10000 |
“铁路隧道变形缝防水用单组份聚氨酯密封胶大量库存”详细介绍
聚氨酯密封胶使用方法: 1、对施工面进行处理:首先要用刷子或布擦干施工面,然后用浸有溶液的湿布在擦。 2、条型填充材料:将密封胶挤进缝隙中时应该使它只粘接缝的两边侧面。如果密封胶把两个侧面与底表面都粘接住,密封胶与底表面就不能自由移动,这样会导致密封胶与两侧的粘接或密封胶本身被破坏。因此使用密封胶时,缝隙底部必须嵌入比缝宽1-2mm的圆形聚乙烯泡沫条。 3、纸质胶带:为了在涂刷底涂料以及挤压密封胶时,不致污染接缝左右的表面,必须贴上纸质胶带,待施工结束后撕掉。 4、底涂剂:用刷子往被粘附面涂敷底涂剂,增加密封胶与建材之间的粘接。 5、填充密封胶:将密封胶筒的前端对准接缝,按其接缝的大小用刀具切掉筒头,用挤压 挤压密封胶,使接缝和角落各部分完全填充,应注意不要混入气泡,一经开封尽快使用。 6、收尾:填充完后,要用压勺、刮刀将密封胶压入缝内。施工刀具若用皂水弄湿,则施工面会 加美观。完工后撕掉纸质胶带。
聚氨酯密封胶的制备
聚氨酯密封胶主要包括预聚体的合成、主剂和添加剂的混合及密封胶的包装。
3.1 单组分聚氨酯密封胶的制备
单组分湿固化聚氨酯密封胶是由端一NCO基团聚氨酯预聚体与填料、增塑剂等配制而成[8]。聚氨酯预聚体的质量和稳定性直接影响密封胶的各项技术指标。单组分聚氨酯密封胶的制造方法有两种。
制备聚氨酯预聚体,再加填料等原料:
聚醚多元醇→减压脱水→加多异氰酸酯反应→加填料、增塑剂等混合分散→包装。
在有填料存在下制备预聚体:
聚醚多元醇、填料、增塑剂混合→减压脱水→加多异氰酸酯、催化剂、触变剂等反应→包装。
聚氨酯密封胶主要用途 1.道路、机场跑道、停机坪的切割缝灌缝密封。 2. 广场、屋面、地下室、地坪的伸缩缝、分隔缝嵌缝密封。 3. 水泥混凝土桥梁伸缩缝的填缝。 4.码头、地下隧道、水库堤坝的。 5. 各类水泥混泥土路面的维修施工。
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