地铁车辆段高大模板支撑的新型加固体系

1. 面板采用华湄体系模板，厚度为18毫米，进口太尔膜纸，耐水性能好、周转次数高，浇筑成型表面光滑美观，可达到清水混凝土效果工艺。
2. 次龙骨为木工字梁H20，具有重量轻、刚度大、承载能力强、直线性好不易变形、经久耐用，可根据结构的高度变化现场可随意接高，拆装灵活方便受力合理等优点。
3. 模板组装成定型大模，通过机械吊装入模、拆模，大大减少人工提高，模板周转率高、通用性强、施工速度快、成型效果好、可达到实测实量清水混凝土标准。
4. 木梁与背楞之间通过木梁连接爪进行连接固定，可根据结构的需求灵活拼装成各种形状的模板结构，尤其是形状比较复杂的结构，为建筑设计提供了广阔的空间。
5. 模板单元之间通过芯带连接并用钢销销紧即可，各连接件标准化程度高、通用性强、按装简易便捷。
6. 该体系适用于地铁车辆段、机场指廊、高铁站地下室外墙、核心筒、深基坑、水利水电、粮仓、钢结构厂房等高耸建筑。
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8. 北京华湄模板目前可提供的体系有：木工字梁模板体系：含（方柱模板体系、单侧支模体系、剪力墙模板体系、悬臂模板体系、顶板台模、管廊模板、装配式（PC）建筑支撑体系）钢框清水混凝土模板体系、弧形模板体系、盘扣架支撑系统等。

   业务范围：以上体系可提供销售及租赁业务 谢建锋