津特机械贸易(上海)有限公司苏州分公司

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经营模式: 贸易批发

所在地区: 江苏省  苏州市

认证信息: 资质认证

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西铁城走心机,西铁城走心机厂家

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西铁城走心机,西铁城走心机厂家

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价格 面议
起批量 ≥1台
供货总量 10000台
产地 江苏省/苏州市
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产品详情

“西铁城走心机,西铁城走心机厂家”参数说明

是否有现货: 认证: Ccic
适用行业: 通用 主轴转速级数: 无级
刀架数量: 双刀架数控车床 加工零件: **式数控车床
安装形式: 落地式 动力类型: 电动
控制形式: 数控 类型: 数控车床
加工精度: 高精度 布局形式: 卧式
自动化程度: 自动 主电机功率: 6kVA
**加工长度: 详谈 **加工直径: 详谈
**回转直径: 详谈 型号: 多种
规格: 多种 商标: 西铁城
包装: 金属

“西铁城走心机,西铁城走心机厂家”详细介绍

**西铁城走心机“中国脑”突围

5月30日,多位*****院士在全国科技创新大会期间向**高层递交了关于支持中国**西铁城走心机国产化的建议。
  2009年以来,国家通过实施重大科技专项“**西铁城走心机基础制造装备”(04专项),大力推动**机床国产化技术攻关。目前,中国**西铁城走心机的数控系统软、硬件技术都取得了重大突破,已经可以应用。但是,大规模应用却遭遇市场推广的难题。
  因此,院士们建言,**系列扶持政策,包括在航空航天军工领域推动政府采购,取消部分国产化已经突破的进口产品的免税政策等。
  数据显示,**西铁城走心机中,国产数控系统(也就是“中国脑”)市场占有率只有5%。分析人士认为,**西铁城走心机国产化的市场推广是当前行业发展瓶颈所在,一旦突破,替代进口在望。接下来国家有望**推动国产数控技术走向应用的扶持政策。


  数控系统中国梦
  按照规划,到2020年,我国要通过技术攻关,形成**西铁城走心机与基础制造装备主要产品的自主开发能力,形成国产数控系统与主机的批量配套体系
  西铁城走心机是工业母机,其技术水平代表着一个国家的综合竞争力,尤其是五轴联动**西铁城走心机对一个国家的航空、航天、军事、科研、精密器械、高精医疗设备等行业有着举足轻重的影响力。《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020)》确定了16个科技重大专项。“**西铁城走心机与基础制造装备”是16个科技重大专项之一,也即2009年启动的04科技重大专项,这是与集成电路、大飞机、载人航天等项目同等重要的国家科技重大项目。
  按照规划,到2020年,我国要通过技术攻关,形成**西铁城走心机与基础制造装备主要产品的自主开发能力,形成国产数控系统与主机的批量配套体系。其中,数控系统是机床装备的“大脑”,是决定西铁城走心机功能、性能、可靠性、成本价格的关键因素,也是制约我国西铁城走心机行业发展的瓶颈。
  04科技重大专项提出,要瞄准国外数控系统**技术,强力支持“中国制造”的短板――国产数控系统企业自主研发**型、标准型数控系统、伺服驱动和伺服电机等*重要的关键基础部件。通过在航空航天、汽车、发电装备、船舶和西铁城走心机制造**企业的应用示范,推动国产数控系统的技术进步和产业化。
  机床数控系统发端于上世纪五十年代的美国。日本企业引进该项技术后,应用于廉价的普通机床上,使得西铁城走心机在20世纪***代后期得到普及。与计算机一样,历史上机床数控系统的控制元件大致经历了三次变化:电子管――晶体管――集成电路。由于中国在计算机和集成电路领域远远落后于发达国家,中国机床数控系统技术也彻底落后了。
  改革开放以后,机床数控产业经历了“六五”期间技术引进、“七五”期间技术消化吸收、“八五”期间技术自主开发、“九五”到“十二五”期间中低档数控技术产业化和**数控系统缩小差距的艰难发展过程。
  数控技术是战略性核心技术,五轴联动以上**数控系统和机床装备一直是重要的国际战略物资,受到西方国家严格的出口限制。一个典型案例是“东芝事件”:1983年,日本东芝公司卖给前苏联几台五轴联动数控铣床,前苏联将其用于制造核潜艇推进螺旋桨,以至于美国的声纳无法侦测到前苏联核潜艇的动向。后来,美国国防部追究责任,东芝的相关高层都进了监狱。
  我国曾经引进日本发那科和德国西门子的数控系统技术,但对方都采取了“高附加值产品销售――落后技术转让――合资办厂”等****市场的手段。凡是中国没有的技术,凡是中国需要的技术,对方都不卖。至今,我国**西铁城走心机还是以国外数控系统为主。
  先消化外国**技术,再走“自主开发”路子的设想并没有实现。从中国机床产量峰值时的2010年数据看,中国低档经济型机床占比60%,其中95%是国产数控系统;中档标准型机床占比38%,其中国产数控系统占20%;**机床占比2%,其中国产**数控系统仅占2%。


  数控系统技术获突破
  *****院士、西安交通大学教授卢秉恒告诉记者,中国在**西铁城走心机技术上实现了重大突破,正在走向应用
  华中数控董事长陈吉红是04科技重大专项总体组专家。据他介绍,2009年,04科技重大专项立项支持华中数控、广州数控、**光洋、沈阳高精和航天数控等5家数控系统企业,自主研发**数控系统关键技术。
  经过两年多的努力,5家企业均攻克了数控系统软硬件平台、高速高精、多轴联动、总线技术、纳米插补等一批**数控系统关键技术,研制出全数字总线式**数控系统产品样机,实现从模拟接口、脉冲接口到全数字总线控制、高速高精的技术跨越。
  2012年,04科技重大专项数控系统的任务部署转向**对标。课题的考核指标确立两个标靶:**数控系统瞄准的是西门子840D――它就像机床行业的F22战斗机,具有五轴联动、多通道、高速高精、车铣复合等**;中档普及性、标准型技术瞄准的是市场上量大面广的发那科0i系统。技术攻关单位公开招标的结果,华中数控、**光洋承担了**型数控系统开发和应用验证;广州数控、华中数控承担了标准型数控系统开发及产业化课题。这四项课题累计投入国拨经费达5亿多元。而此前,类似课题的拨款支持力度不超过1000万元。 
  2015年6月到2016年2月间,国家机床质量监督检验**组织专家组对04专项数控系统课题的研究成果和产品进行了评测。华中8型数控系统、广州数控系统通过了全部633项标准型对标评测项,通过率****。华中8型数控系统通过了1952项**型对标评测项,通过率达98%。这大大超出课题考核指标所要求的达到国外同类数控系统 90%以上的要求。
  西铁城走心机**光洋承担的两科技项目――五轴立式铣车复合加工中心,高可靠性光纤总线开放式**数控系统、精密测量系统、伺服装置和电机技术及产品成套系统工程也通过了专家鉴定。
  2016年4月10日,中国机械工业联合会组织了行业内**专家,对华中数控的“高性能数控系统关键技术及应用”成果进行了鉴定。鉴定委员会认为:华中数控成功研制出具有自主知识产权的系列化华中8型高性能数控装置、伺服驱动和伺服电机成套产品。经测试,该系统各项功能均达到国际主流**数控系统的指标。经用户使用验证,功能、性能和可靠性达到国外同类系统水平,可替代进口。
  为了推动国产数控系统的应用示范和产业化,04科技重大专项还立项支持了一批航空航天、汽车、发电装备和船舶制造企业应用国产西铁城走心机和数控系统。华中数控、广州数控、**光洋、沈阳高精所研制的**型数控系统与10多类600多台高速、精密、5轴联动**西铁城走心机实现了配套。国产**数控系统已在沈飞、成飞、航天8院、东汽等航空航天、汽车、发电装备制造等一批**领域批量应用,其功能、性能、可靠性经受了用户的考验,受到用户的好评。中国数控系统产业迎来了快速发展的曙光。
  *****院士、西安交通大学教授卢秉恒是04科技重大专项的技术总师。他在接受上海**报记者采访时说,中国在**西铁城走心机技术上实现了重大突破,正在走向应用,如在五轴联动、高精密等领域都有突破。
  与国外***技术相比,目前国产中**数控系统在性能上、可靠性上还有一些差距。但卢院士认为,研究是无法预测应用中可能遇到的所有问题的,中国**数控系统瓶颈是缺乏大量应用,没有大量应用就发现不了问题,就无法优化。中国已经能够做**西铁城走心机和系统,接下来必须加速应用,用得越多,国产技术才能越好。


  艰难开拓**市场应用
  目前国产数控系统较大问题是**客户认同度低,尤其是国防军工企业,还不信任国产**数控系统在可靠性、功能方面能满足要求
  推动商业应用,开拓市场,成为当下发展数控系统产业*现实的问题。
  04科技重大专项对此有明确要求:到2020年,**数控系统、关键功能部件与主机实现批量配套,并得到应用示范;国产标准型数控系统市场占有率从30%提高到60%以上;国产**数控系统的市场占有率将从现在的2%提高到20%左右。
  04科技重大专项数控系统技术取得突破后,在市场拓展方面取得了不小成绩。以广州数控为例,其在**数控专项支持开发的**数控系统成果 27i、25i 已经实现配套近百台,用于沈阳巨浪特种机床、广州宏力立加、江阳贝尔滚齿机、宁国飞鹰专机改造、哈斯机床旧机改造等。与上海航天八院联合研制的搅拌摩擦焊已经成功应用,其配套的广数**数控系统得到好评。
  民营企业**光洋集团只做**五轴西铁城走心机,其控制系统、伺服电机、主轴、传感器都是自主研发。2009年参与04科技重大专项后,公司技术取得很大进步。在6月北京国际机床展上,该公司人士透露,目前公司每年机床销量100台左右,在国内**市场做得较大。
  而西铁城走心机利用04科技重大专项支持所取得的技术积累,针对3C(计算机、通讯和消费电子)制造行业的巨大需求,研制和批量销售了具有高速高精、高速主轴控制等关键技术的钻攻中心数控系统,其加工效率优于国外同类产品,并且建立了3C加工智能工厂。目前,华中8型钻攻中心数控系统已经销售7000多台套。另外,**机床集团与华中数控合作,自主开发了**机床自己的DMTG数控系统,近年来累计销售了近万台套。
  根据04专项总体组的数据统计,2012年至今,04专项支持研发的**型数控系统已累计销售近千台,标准型数控系统已累计销售5万多台。
  据统计,国产**数控系统的市场占有率已从04专项启动前的2%提升到目前的5%,中档、标准型数控系统的市场占有率已从04专项启动前的20%提升到目前的约40%。
  国产数控系统最近两年取得的成绩有目共睹,但华中数控董事长陈吉红认为,虽然国产机床数控系统技术上与国外的差距在缩小,但技术突破不等于市场突破。目前国产数控系统较大问题是**客户认同度低,包括国防军工企业,还不信任国产**数控系统在可靠性、功能方面能满足它们的要求。有企业反映:去向军工企业推销时,都说“我们从来不用国产设备,除非国防科工局发文。如果影响了军品交货谁负责?”
  记者在6月北京机床展期间,随机采访了昆明机床、秦川机床等企业,这些核心机床企业都没有批量选用国产数控系统,主要认为国产系统在功能等方面和国外系统还有差距。
  陈吉红列举了市场拓展的难处:国外数控系统在中国市场耕耘了四十多年,其产品在技术上、性能上的优势,形成了很好的市场品牌与客户美誉度,大量的客户已经习惯使用它们的产品,形成了一个“市场生态圈”。
  同时,当中国技术突破后,国外企业就解除技术封锁或者大幅降价,冲击中国新技术。
  以3C领域广泛使用的钻攻中心数控系统为例,当国内技术没突破时,日本发那科公司31i数控系统在中国市场卖28万元一套,而且部分功能还是**的。当华中数控等国内数控系统的钻攻中心数控系统推向市场后,发那科公司把31i数控系统的算法、功能移植到0imate系统上,以5万元一套的价格在市场上与中国国产数控系统竞争,保持市场优势。
  中国机床行业协会一位专家称,有的行业如汽车,由外资品牌主导市场,均采购国外设备。而据统计,汽车行业机床销量占机床总量的40%。这些实际情况也让国产数控系统难以打破国外产品的市场生态圈。
  “没有市场就无法形成数控产业规模,没有产业规模,就不会有好的经济效益,也就留不住**人才,影响资金的再投入,形成恶性循环。” 陈吉红说。
  正是看到了中国**西铁城走心机拓展市场的困境,*****院士才联合写报告,向高层建言大力推动**西铁城走心机的国产化,希望国家从多个层面,全力支持产业化关键期的中国中**西铁城走心机。院士们希望改变当前西铁城走心机采购中的“不平等”状态――即政府采购中,往往指定采购国外品牌,而不是理直气壮地支持国产货。“日本、韩国,全部是用自己的西铁城走心机,而中国宁愿用国外的。” 
  参与建言的卢秉恒院士称,接下来有望**推动国产技术走向应用的扶持政策。
  “中国西铁城走心机机床数控系统,技术上如华为、小米一样,已经形成自己的特色,可以堵*眼、拼**了。我相信,中国数控系统会像当年中国彩电行业、现在华为手机一样,一旦市场认可了,国外品牌就会出局。”陈吉红说。