铁路被动边坡防护网厂家联系人 辛经理 电话及微信 18031887330  QQ3031896845安平县建泰丝网制品有限公司欢迎您的来电！

  随着经济的发展，我国铁路的建设走向顶峰，铁路建设被誉为一个 走向现代化的桥梁，是发展现代交通业的必经之路，俗话说的好，要致富先修路，要想发展经济就必须把路建好了，这样无论是农作物的运输还是旅游业的发展才能顺利进行，怎样保证铁路正常安全的运行呢，就是要安装铁路被动边坡防护网。

    从边坡的含义或基本概念理解，边坡就是靠近建筑物或人类活动场所的斜坡。关于边坡的安全安稳至关重要，不然将会影响各类建筑物的正常运用，乃至危及人员的牛命产业。因而，关于各类工程的规划、规划和施丁进程，在遇到边坡问题时都必须慎重对待，进行边坡的工程地质勘测，自动网单价，点评边坡的全体安稳性。

 铁路被动边坡防护网由钢丝绳网或环形网（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅），固定系统（锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳）、减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体，对所防护的区域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到边坡防护作用。
  安装纵横向支撑绳张拉紧后两端各用2-4个（支撑绳长度小于15m时为2个，大于30m时为4个，其间为3个）绳卡与锚杆外露环套固定连接。
  从上往下铺挂格栅网，格栅网间重叠宽度不小于5cm，两张格栅网间以及必要时格栅网与支撑绳间用￠1.5铁丝进行扎接，当坡度小于45度时，扎结点间距一般不得大于2m，当坡度大于45度时，扎结点间距一般不得大于1m(有条件时本工序可在前一工序前完成即将格栅网置于支撑绳之下)。 
   从上向下铺设钢绳网并缝合，缝合绳为￠8钢绳，缝合时应沿纵/横向与其方向支撑绳贯通缝合并预张拉，缝合绳两端各用两个绳卡与网绳进行固定联结。
   铁路被动边坡防护网在需要防护的山体下，首先每隔10米打好一个底座，底座打进地面，用水泥浇灌固定好，在地面把底座和钢柱固定好，调整好防护角度，用螺丝固定，在山体上打好锚杆，在拉锚绳上装好减压环，用拉锚绳将锚杆和钢柱连接，放好上下支撑绳，用缝合绳和钢柱连接，放=挂上环形网，用缝合绳缝成一个整体就完成了。
   型号：RX-050      网型：DO/08/200
上/下支撑绳：Φ16双绳，每跨根各1个减压环
上拉锚绳：Φ16单绳，“人”字形布置，每根1个减压环
侧拉锚绳：Φ16单绳；下拉及中间加固拉锚绳：Φ16单绳
缝合绳：Φ8

    铁路被动边坡防护网一般情况下在一些大型施工工地上对产品质量要求是非常严格的，而RX-025普通主动防护网属于国标产品，我公司可为工程方提供 方检测报告，并且质量保证能过检测，虽然价格比平常的边坡防护网价格高些，但是防护性能也 。