佛山厂家 供应智能大厦车牌识别道闸系统
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产品详情
“佛山厂家 供应智能大厦车牌识别道闸系统”参数说明
是否有现货: | 是 | 材质: | 镀锌板 |
品牌: | 科灵 | 类型: | 车牌识别系统 |
型号: | Klpt4.8V | 包装: | 纸箱 |
多检率: | ≤3% | 输出信息: | 车辆大图、车牌小图、车牌二值图、车牌识别号码和车牌颜色 |
气压: | 86kpa ~ 106kpa | 工作环境温度: | -20℃ ~ +60℃ |
DSP处理器: | Tms320dm6467t | 允许车辆行驶速度: | 0~40km/h |
全天候车辆捕获率: | ≥99% | 全天候车牌正确识别率: | ≥98% |
产量: | 20000 |
“佛山厂家 供应智能大厦车牌识别道闸系统”详细介绍
佛山厂家 供应智能大厦车牌识别道闸系统
车牌识别的优点 “车牌识别”无疑是智能化程度 ,使用 方便的停车场管理技术。
1)对固定车管理而言,“车牌识别”有以下优点:
? 解决“卡管理”时,一卡多车的情况;
? 解决“卡管理”时,卡未携带的情况;
? 解决“卡管理”时,卡丢失带来的换卡,补卡的工作;
? 解决“卡管理”时,卡损坏带来的换卡,补卡的工作;
? 解决“卡管理”时,卡安装摆放位置的沟通工作;
?其他源于卡的问题??
2)对临时车管理而言,“车牌识别”有以下优点:
? 解决“卡管理”时,收费人员眛钱的现象;
? 将收费人员从人工发卡的工作中解放出来,只需负责收钱——即便是配入口发卡
机,也往往需要有人帮忙在“入口发卡机”和“临时车”之间传递“临时卡”,往往偏
离了“节省人力资源的初始目的”。因为临时车的停车距离往往离发卡机比较远,这是
人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反映;
? 解决“卡管理”时,有的临时车辆混出停车场,管理方损失临时卡和停车费的情
况;
? 解决有个别的固定车在入场的时候恶意取走临时卡,造成临时卡不断流失的情况;
? 解决入口发卡机卡容量有限的问题;
?其他源于卡的问题?? 停车场收费系统具备对临时车辆进行收费管理和对长期用户进
行认证管理的功能。整套系统包括出入出口控制显示一体机、入出口高清摄像机、道闸、
管理中心、车牌高清识别仪等组件构成。
?入出口控制显示一体机,控制开关闸,播报语音及显示车辆出入场信息,停车时长及
缴费信息等。
?车牌高清识别仪,车牌运算核心部件。
?摄像机,为进出车场提供高清视频及抓拍图片。
?道闸用于从物理上阻拦车辆,控制车辆进出。
?地感用于检测车辆,实现“一车一卡”功能。
?防砸地感用于检测车辆,实现道闸防砸功能。
?管理中心,用于管理及存储图片记录等。 入出口控制一体机与电脑之间采用RS485通讯
方式,在保障数据传输速度和安全性的基础上, 的方便了设备安装布线,同时各部件
均为模块化设计,某一设备的变动不会影响到其他设备的正常工作。
停车场收费管理系统中主体采用TCP/IP的组网结构,岗亭电脑至管理中心电脑、高
清识别仪至岗亭电脑、高清摄像机至高清识别仪等。方便快捷。 系统功能与特点采用网络
高清摄像机,加强车牌识别的宽度与深度。可 清晰的识别到高清的车牌识别。
其主要特点如下:
?识别系统对环境的依赖性降低至 程度,可实现全天候车牌识别正确率大于98%。
?采用TCP/IP网络摄像机机数据传输、加强摄像机的摄取图像清晰度、增强车牌识别的准确
性。
?基于LPR识别系统提高了识别的速度和准确性。
?可识别的 号牌宽度为70个像素
?适应复杂的气候及光照条件,如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。
?适应高速大流量,车速在200 km/h,单车道流量为30辆/分钟时仍可保证高识别率(>98%)。
?实现对视频图像的逐帧处理,视频流触发,不用埋设地感线圈,避免破坏路面。
?工程安装简便、运行稳定,不干扰用户已有系。
?无需地感及车辆检测器,节省成本且施工简单快速, 的缩短施工时间。
?具有 的处理能力,对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理,不依赖于单张图片,
有效提高设备对复杂环境的适应能力
?软件采用专业高清车牌识别软件架构。方便用户操作使用。
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