墩柱、桥台模板首要用于现浇桥墩工程施工。习气各类结构改动的异型结构，模板受力合理，表面接缝润滑平坦无错台。因为桥梁墩柱各式各样，为满足用户的需求，我公司规划长方形带倒角桥墩模板，Y型桥墩模板，锥形模板和空心墩表里模板等产品，能很好的满足模板的强度，刚度和安稳性要求，并具有整体结构紧凑，装拆便当等特征。

地道、涵洞模板

组成：首要分为两大部分，台车部分和模板部分。

衬砌台车结构简略，***。运用轨道行走、起吊、安拆模及浇筑砼均传统木结构，省力、省工、又节省材料，并具有很好的安全性，又能保证砼的质量。

尤其是该台车具有***双调功用，在直线、曲线地段和改动处结束较好的过渡、调理，保证墙拱的外形顺接天然美丽。适用于铁路单线、双线公路、高速公路及过水地道衬砌。该台车选用全液压自动行走机构，具有施工功率和运用价值。

钢模板的拼接技巧有

1、钢模板在正式拼接前，要行试拼装，主要是查看模板安装后的整体效果如何，模板接缝处是否平顺，有无缝隙或错台现象，如有这些问题应及时进行处理解决。

2、要加强测量施工的精度和准确性，可以对内边线进行准确放样，然后将每个放样点弹线连接起来，把它作为内模的安装边线，以便控制好线型。

3、在内边线放好以后，每隔一定间距，对边线上的点进行精测标高，如有欠高部分，那么要进行凿平，或者是找平。

4、钢模板在安装前，其表面要清除干净，并用质量好的机油均匀涂抹在表面，不过量不宜过多。

5、拼缝处的模板，不能出现错缝现象，因此可在拼缝之间加上双面胶，避免错台或漏浆现象的发生。

现在不管是高速还是高铁，都用到很多的钢当钢模板结构的混凝土浇注成型之后，对于这样的大型建筑施工材料，建造成本比较高，而且 巨大，当前的市场价也是各方关注的重心。根据多年的行情了解到，一般在3000-7500/吨之间不等。