青岛鼎恒达机械制造有限公司

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经营模式: 生产制造

所在地区: 山东省  青岛市

认证信息: 工商注册信息

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黄岛汽车拆解举升机@黄岛旧汽车破拆机

图片审核中 黄岛汽车拆解举升机@黄岛旧汽车破拆机
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黄岛汽车拆解举升机@黄岛旧汽车破拆机

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价格 面议
起批量 ≥1件
供货总量 100000件
产地 山东省/青岛市
发货期 自买家付款之日起7天内发货
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刘 先生
  • 133****7879

产品详情

“黄岛汽车拆解举升机@黄岛旧汽车破拆机”参数说明

是否有现货: 类型: 双柱
功能: 四轮定位型 举升高度: <1700mm
举升重量: <3.5T 占用空间: 地上式
上升时间: <40s 电压: 220V
型号: 齐全 规格: 齐全
商标: 齐全 包装: 齐全
性能: 产量: 1000

“黄岛汽车拆解举升机@黄岛旧汽车破拆机”详细介绍

黄岛汽车拆解举升机@黄岛旧汽车破拆机基本介绍

产品 优势描述:
配有专用接头,可联接不同种类的汽车空调接口回收氟利昂;
设备配有高压保护装置,超压后自动断电保护;
配有自清功能,能将残留在设备管道内的氟利昂排入存储钢瓶储存,防止泄露;
与传统冷媒回收加注机相比,DAC65冷媒回收机采取针对性设计,满足对小车报废车冷媒进行回收的使用工况;从而达到操作 简易,效率和安全性 的效果。DAC65是报废车厂的 机型!目前具有红、蓝、绿、灰,四种颜色可选。
傻瓜式操作:用高低压软管和快接头连接好DAC65和汽车后,只需打开面板右下角的电源开关,设备立刻启动回收功能。等待汽车空调上的冷媒完毕,指示灯会亮灯提醒操作人员手动停机,蜂鸣器同时报警。然后关闭DAC65电源,拆卸快接头并取回高低压软管,即可进行下一台汽车的冷媒回收。
增加冷凝器,可以最大限度降低回收冷媒的温度,AC65能连续进行回收操作而不停机,一般情况下能连续进行4台以上汽车空调的回收。相比传统冷媒回收加注机每完成一次回收操作,然后要等待约1小时的冷却时间来重新启动下一次的回收操作,AC65是效率飞跃式提升。
当回收冷媒的数量达到最大值时,罐满因压力过高而不能继续进行回收操作,此时需要将储液罐里面的冷媒清空。AC65采用储液罐红色软管直接加注大罐(车厂自备)的方法,从而实现快速 地清空原有冷媒。
具体方法是使用红色软管自带的直通阀,连接大罐(车厂自备)后,打开直通阀就能将冷媒从小罐往大罐(车厂自备)倒入。
 

黄岛汽车拆解举升机@黄岛旧汽车破拆机性能特点

产品 优势描述:
配有专用接头,可联接不同种类的汽车空调接口回收氟利昂;
设备配有高压保护装置,超压后自动断电保护;
配有自清功能,能将残留在设备管道内的氟利昂排入存储钢瓶储存,防止泄露;
与传统冷媒回收加注机相比,DAC65冷媒回收机采取针对性设计,满足对小车报废车冷媒进行回收的使用工况;从而达到操作 简易,效率和安全性 的效果。DAC65是报废车厂的 机型!目前具有红、蓝、绿、灰,四种颜色可选。
傻瓜式操作:用高低压软管和快接头连接好DAC65和汽车后,只需打开面板右下角的电源开关,设备立刻启动回收功能。等待汽车空调上的冷媒完毕,指示灯会亮灯提醒操作人员手动停机,蜂鸣器同时报警。然后关闭DAC65电源,拆卸快接头并取回高低压软管,即可进行下一台汽车的冷媒回收。
增加冷凝器,可以最大限度降低回收冷媒的温度,AC65能连续进行回收操作而不停机,一般情况下能连续进行4台以上汽车空调的回收。相比传统冷媒回收加注机每完成一次回收操作,然后要等待约1小时的冷却时间来重新启动下一次的回收操作,AC65是效率飞跃式提升。
当回收冷媒的数量达到最大值时,罐满因压力过高而不能继续进行回收操作,此时需要将储液罐里面的冷媒清空。AC65采用储液罐红色软管直接加注大罐(车厂自备)的方法,从而实现快速 地清空原有冷媒。
具体方法是使用红色软管自带的直通阀,连接大罐(车厂自备)后,打开直通阀就能将冷媒从小罐往大罐(车厂自备)倒入。
 

黄岛汽车拆解举升机@黄岛旧汽车破拆机技术参数

产品 优势描述:
配有专用接头,可联接不同种类的汽车空调接口回收氟利昂;
设备配有高压保护装置,超压后自动断电保护;
配有自清功能,能将残留在设备管道内的氟利昂排入存储钢瓶储存,防止泄露;
与传统冷媒回收加注机相比,DAC65冷媒回收机采取针对性设计,满足对小车报废车冷媒进行回收的使用工况;从而达到操作 简易,效率和安全性 的效果。DAC65是报废车厂的 机型!目前具有红、蓝、绿、灰,四种颜色可选。
傻瓜式操作:用高低压软管和快接头连接好DAC65和汽车后,只需打开面板右下角的电源开关,设备立刻启动回收功能。等待汽车空调上的冷媒完毕,指示灯会亮灯提醒操作人员手动停机,蜂鸣器同时报警。然后关闭DAC65电源,拆卸快接头并取回高低压软管,即可进行下一台汽车的冷媒回收。
增加冷凝器,可以最大限度降低回收冷媒的温度,AC65能连续进行回收操作而不停机,一般情况下能连续进行4台以上汽车空调的回收。相比传统冷媒回收加注机每完成一次回收操作,然后要等待约1小时的冷却时间来重新启动下一次的回收操作,AC65是效率飞跃式提升。
当回收冷媒的数量达到最大值时,罐满因压力过高而不能继续进行回收操作,此时需要将储液罐里面的冷媒清空。AC65采用储液罐红色软管直接加注大罐(车厂自备)的方法,从而实现快速 地清空原有冷媒。
具体方法是使用红色软管自带的直通阀,连接大罐(车厂自备)后,打开直通阀就能将冷媒从小罐往大罐(车厂自备)倒入。
 

黄岛汽车拆解举升机@黄岛旧汽车破拆机使用说明

产品 优势描述:
配有专用接头,可联接不同种类的汽车空调接口回收氟利昂;
设备配有高压保护装置,超压后自动断电保护;
配有自清功能,能将残留在设备管道内的氟利昂排入存储钢瓶储存,防止泄露;
与传统冷媒回收加注机相比,DAC65冷媒回收机采取针对性设计,满足对小车报废车冷媒进行回收的使用工况;从而达到操作 简易,效率和安全性 的效果。DAC65是报废车厂的 机型!目前具有红、蓝、绿、灰,四种颜色可选。
傻瓜式操作:用高低压软管和快接头连接好DAC65和汽车后,只需打开面板右下角的电源开关,设备立刻启动回收功能。等待汽车空调上的冷媒完毕,指示灯会亮灯提醒操作人员手动停机,蜂鸣器同时报警。然后关闭DAC65电源,拆卸快接头并取回高低压软管,即可进行下一台汽车的冷媒回收。
增加冷凝器,可以最大限度降低回收冷媒的温度,AC65能连续进行回收操作而不停机,一般情况下能连续进行4台以上汽车空调的回收。相比传统冷媒回收加注机每完成一次回收操作,然后要等待约1小时的冷却时间来重新启动下一次的回收操作,AC65是效率飞跃式提升。
当回收冷媒的数量达到最大值时,罐满因压力过高而不能继续进行回收操作,此时需要将储液罐里面的冷媒清空。AC65采用储液罐红色软管直接加注大罐(车厂自备)的方法,从而实现快速 地清空原有冷媒。
具体方法是使用红色软管自带的直通阀,连接大罐(车厂自备)后,打开直通阀就能将冷媒从小罐往大罐(车厂自备)倒入。
 

黄岛汽车拆解举升机@黄岛旧汽车破拆机采购须知

产品 优势描述:
配有专用接头,可联接不同种类的汽车空调接口回收氟利昂;
设备配有高压保护装置,超压后自动断电保护;
配有自清功能,能将残留在设备管道内的氟利昂排入存储钢瓶储存,防止泄露;
与传统冷媒回收加注机相比,DAC65冷媒回收机采取针对性设计,满足对小车报废车冷媒进行回收的使用工况;从而达到操作 简易,效率和安全性 的效果。DAC65是报废车厂的 机型!目前具有红、蓝、绿、灰,四种颜色可选。
傻瓜式操作:用高低压软管和快接头连接好DAC65和汽车后,只需打开面板右下角的电源开关,设备立刻启动回收功能。等待汽车空调上的冷媒完毕,指示灯会亮灯提醒操作人员手动停机,蜂鸣器同时报警。然后关闭DAC65电源,拆卸快接头并取回高低压软管,即可进行下一台汽车的冷媒回收。
增加冷凝器,可以最大限度降低回收冷媒的温度,AC65能连续进行回收操作而不停机,一般情况下能连续进行4台以上汽车空调的回收。相比传统冷媒回收加注机每完成一次回收操作,然后要等待约1小时的冷却时间来重新启动下一次的回收操作,AC65是效率飞跃式提升。
当回收冷媒的数量达到最大值时,罐满因压力过高而不能继续进行回收操作,此时需要将储液罐里面的冷媒清空。AC65采用储液罐红色软管直接加注大罐(车厂自备)的方法,从而实现快速 地清空原有冷媒。
具体方法是使用红色软管自带的直通阀,连接大罐(车厂自备)后,打开直通阀就能将冷媒从小罐往大罐(车厂自备)倒入。
 

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