高速公路及混凝土桥面选用CPE防水卷材
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产品详情
“高速公路及混凝土桥面选用CPE防水卷材”参数说明
是否有现货: | 是 | 芯材: | 防水卷材 |
材质: | 氯化聚乙烯 | 形态: | 纤维状 |
品牌: | 青岛神盾 | 不透水性: | 不透水 |
拉伸强度: | 5.0 | 断裂伸长率: | 200 |
“高速公路及混凝土桥面选用CPE防水卷材”详细介绍
- 产品介绍
氯化聚乙烯防水卷材由我厂自行研制、生产的一种新型高强度路桥专用高分子防水卷材,本品是以氯化聚乙烯为基料,加入改性剂、防老化剂、促进剂及其他的一些增强剂,经混炼压延双面复合而成。具有拉力大、回弹性高、耐油、阻燃性、耐候性及使用寿命长等综合特点。该产品系冷施工型防水材料,施工操作方便,且不受气候条件限制。
- 产品种类及规格
厚度:1.2mm 1.5mm 1.8 mm 2.0 mm
宽度:1.0-2.5 m 长度:10 -50m
注:可根据客户需要订做。
产品形式:均质片压花(N类),复合片(L类)。
均质片
无复合层的卷材,简单的说就是不带无纺布的防水板,标记为N类。
复合片
有复合织物等为保护层或增强层的防水卷材。复合织物为外保护层的标记为L类(即:中间是防水板,外边是无纺布的)。
依据标准
高铁标准 TB/T 2965-2011/2018 国标GB 12953-2003
铁路混凝土桥梁桥面TQF-I型防水层技术条件 TB/T 2965- 1999
氯化聚乙烯防水卷材性能指标(N型)
序号 |
检验项目 |
质量指标 |
|||||
GB/T 12953-2003 |
TQF-1型 |
TB/T 2965-2011 |
|||||
I型 |
II型 |
||||||
1 |
拉伸强度MPa |
≥5.0 |
≥8.0 |
≥5.0 |
≥12MPa |
||
2 |
扯断伸长率% |
≥200 |
≥300 |
≥100 |
≥550% |
||
3 |
热处理尺寸变化率% |
3.0 |
纵:≤2.5 横:≤1.5 |
≤3.0 |
纵:≤2.5% |
||
横:≤1.5% |
|||||||
4 |
不透水性 |
不透水 |
不透水 |
不透水 |
|||
5 |
低温弯折性 |
-20℃无裂纹 |
-25℃无裂纹 |
-30℃无裂纹 |
-35℃无裂纹 |
||
6 |
抗穿孔性 |
不渗水 |
不透水 |
不渗水 |
|||
7 |
剪切状态 下的粘合性(N/mm) |
≥3.0 或卷材破坏 |
≥2.0 |
≥3.0N/mm 或卷材破坏 |
|||
8 |
热老化处理 |
外观 |
无起泡、裂纹、粘结与孔洞 |
无气泡、疤痕、裂纹、粘结、孔洞 |
无气泡、疤痕、裂纹、粘结、孔洞 |
||
拉伸强度变化率/% |
+50 -20 |
±20 |
+50 -20 |
≥±20 |
|||
断裂拉伸率变化率/% |
+50 -30 |
±20 |
+50 -30 |
≥±20 |
|||
低温弯折性 |
-15℃无裂纹 |
-20℃无裂纹 |
-20℃无裂纹 |
-25℃无裂纹 |
氯化聚乙烯双面增强防水卷材性能指标(L型)
序号 |
检验项目 |
质量指标 |
||||
GB/T 12953-2003 |
TB/T 2965-2018 |
|||||
I型 |
II型 |
|||||
1 |
拉力(N/cm) |
≥70 |
≥120 |
≥160 |
||
2 |
断裂伸长率/% |
≥125 |
≥250 |
≥550% |
||
3 |
热处理尺寸变化率/% |
≤1.0 |
纵:≤1.0% |
|||
横:≤1.0% |
||||||
4 |
不透水性 |
不透水 |
不透水 |
|||
5 |
低温弯折性 |
-20℃无裂纹 |
-25℃无裂纹 |
-35℃无裂纹 |
||
6 |
抗穿孔性 |
不渗水 |
不渗水 |
|||
7 |
剪切状态 下的粘合性(N/mm) |
≥3.0 N/mm 或卷材破坏 |
≥3.0N/mm 或卷材破坏 |
|||
8 |
热老化处理 |
外观 |
无起泡、裂纹、粘结与孔洞 |
无气泡、疤痕、裂纹、粘结、孔洞 |
||
拉力(N/cm) |
≥55 |
≥100 |
≥150 N/cm |
|||
断裂伸长率/% |
≥100 |
≥200 |
≥450% |
|||
低温弯折性 |
-15℃无裂纹 |
-20℃无裂纹 |
-25℃无裂纹 |
|||
9 |
耐化学侵蚀 |
拉力(N/cm) |
≥55 |
≥100 |
±20% |
|
断裂拉伸率/% |
≥100 |
≥200 |
±20% |
|||
低温弯折性 |
-15℃无裂纹 |
-20℃无裂纹 |
-25℃无裂纹 |
- 产品应用范围 Application Range
本品适用于工业及民用各类建筑物屋面、地下室、水库、水池、污水处理系统、人防工程、渠道、制梁厂等防水工程。特别适用于高速公路、铁路和涵洞、桥梁混凝土桥面等防水防渗工程。

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