拓通高铁声屏障 圆孔声屏障能够 的吸收噪音
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产品详情
“拓通高铁声屏障 圆孔声屏障能够 的吸收噪音”参数说明
是否有现货: | 否 | 认证: | 合格 |
品牌: | 宝圣鑫 | 加工定制: | 是 |
材质: | 铁板 | 使用寿命: | 15 |
消声频率: | 46.3dB | 耐温特性: | 3秒阵风风压(P=±3.00KPa)试验 |
降噪效果: | 隔声量大、吸声系数高、强度高、耐候性强、 | 外形尺寸: | 1960mm×500mm×100mm |
适用领域: | 高铁声屏障广泛应用于高速铁路、城际铁路、 | 型号: | 183 |
规格: | 1960mm×500mm×100mm | 商标: | 宝圣鑫 |
包装: | 气泡膜 | 产量: | 100000000 |
“拓通高铁声屏障 圆孔声屏障能够 的吸收噪音”详细介绍
高铁声屏障 现阶段,中国经济高速发展,时间成为现在 昂贵的产品,高速铁路成为人们出行节省时间的好方式,但是随着高铁,城际轻轨的发展,中国高速铁路,城际轻轨数量也在不断的增长,暴露出来的原因也越来越多,其噪音污染就是一个,而声屏障是根据当前高速铁路设计生产的一种消音降噪产品。产品介绍:高铁/城际铁路声屏障普遍采用金属插接圆孔声屏障1、材质:金属;镀锌板、铝板成为高铁上面常用的声屏障材质。2、外形:(凹凸)插接声屏障。3、孔型:金属圆孔型声屏障;圆孔声屏障能够 的吸收噪音。高铁声屏障的特点:隔声量大、吸声系数高、强度高、耐候性强、美观、安装维护方便。高铁声屏障的用途:高铁声屏障广泛应用于高速铁路、城际铁路、城市轻轨等声屏障工程。高铁声屏障的技术参数:1、隔声量:46.3dB(A);2、吸声系数:0.87;3、抗风压性能:3秒阵风风压(P=±3.00KPa)试验 最大变形量29.5mm 最大残余变量8.00mm高铁声屏障的常见规格:1960mm×500mm×100mm(长× 宽× 厚)。高铁声屏障所选用的立柱性能介绍:1、制作工艺 A:科学选料,根据图纸对H型钢下料,确保精度; B:底板下料由数控火焰切割完成,精度高; C:底板的冲孔与焊接均经过严格的工序。2、防腐处理通过热浸镀锌、喷塑进行防腐处理,对吸声屏框架和吸声冒热浸镀锌后再次涂装,保证了 的防腐性能。3、力学性能 抗疲劳强度、耐候性、抗变形能力强。欢迎广大客户来电订购,可根据客户要求定做。
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