1.液压系统主要液压件选用原装进口，系统稳定，可靠性高。
     2.超宽运输槽（980mm）
     3.与装载机等装渣设备相比，作业空间小，效率高，可以有效减轻隧道污染。
     4.采用柴电双动力驱动系统，其中柴油机驱动主要用于长距离行走等辅助作业，出渣作业主要使用电动机驱动。

装载能力：360m³/h
总功率：110kw
整机重量：41200kg
行走速度：1.6-2.6km/L
刮板链运输机构形式：双链双驱
适用巷道坡度：≤15°
最小转弯半径：≥20°
接地比压：≤0.12Mpa
操作方式：电控、液压
液压油箱容量：380L
最大工作压力：35Mpa

反铲机构
反铲机构主要由回转油缸、大臂、大臂油缸、小臂、小臂油缸、铲斗、铲斗油缸和链架等部件组成。控制回转油缸的伸缩可使大臂左右回转，控制大臂油缸伸缩可使大臂上下运动，控制小臂油缸伸缩可使小臂前后运动，控制铲斗油缸伸缩可使铲斗完成挖掘动作。铲斗上装有斗齿，磨损后可以更换。
运输槽机构
运输槽主要由运输槽、抬槽油缸、主传动部分、刮板链、主动链轮、从动链轮和输送液压马达等部件组成。槽体内衬有进口耐磨板，刮板和主（从）动链轮是用高强度耐磨合金钢制造。控制抬槽油缸伸缩可使运输槽升降，以分别满足工作或行走时的需要。启动输送液压马达正转可驱动刮板链把料石从料口运送到运输槽尾部卸载，在正常工作情况下，运输槽液压马达绝不可反转。