丹麦米加尼克交通标牌焊机sigma300

丹麦米加尼克焊机是针对铝制交通标志牌行业而设计的。它全数字化微电脑控制技术使得电焊几乎无飞溅，焊接点比传统铆接点强度 ，实现了高速、 、 的制作过程。完全取代了传统标志牌铝槽用铝铆钉的铆接制作方式，在国内 企业中羸得了赞许与肯定。

　　米加尼克的Sigma2 焊机是广受欢迎的Sigma焊机系列（包括300、400、500A的机型）的第二代产品。现有的型号是C（一体机）和S（分体机）并且各自有4种控制面板可供选择。可以选用脉冲功能和各项参数可调节功能，Sigma 的设计面向 ，适合MIG/MAG焊接各种金属材料，适合在贸易、装配、重工业、船厂和汽车行业中使用。

交通标志牌点焊工艺简介

一、前言：　　近年来国家道路基础设施建设的加大，从而带动交通标志行业的迅猛发展，一般在工程期间很多公司都面临着工期短，任务重等诸多问题；必须寻找一种效率高，可靠性高的点固工艺；现有很多公司都是采用铆钉铆固，这种工艺操作工序繁多，效率低下，为了提高很多客户的生产效率，我公司开发了这种 点焊工艺，从而取代铆接与电阻点焊.成为此行业 的连接稳固技术。

二、工艺简介：　　采用米加尼克脉冲弧焊焊机，常规铝合金焊丝，自动送丝，氩气保护，利用电弧把焊丝熔化，从而形成有一定熔深的熔柱，把铝板与铝型材连接起来，从外观来看，焊点光滑美观。此工艺具有操作方便，0.8-2秒钟一个焊点， 快捷，焊点圆润光滑，坚固耐用等优点。焊接效率至少是铆接的3倍以上，焊接核心电源采用焊接专家 化操作系统，一个旋扭轻松控制，可以随意拖动送丝机与焊机，方便远距离焊接作业。

三、工艺要求：1、３mm厚铝型材上钻６-8mm的圆孔．背面衬板采用1-２-3mm厚的纯铝板，要求把铝型材上的６-8mm的圆孔用熔化的焊丝金属添满．焊孔圆滑光亮，背面铝板焊牢但不能击穿．拉力强度和母材要接近．焊点拉力要求在２００kgN/mm2左右．２、焊接过程中要无飞溅，起弧率要达９５％以上。３、送丝顺畅，拥有防堵丝功能，为了每次成功引弧，焊机要有去除球焊丝前端小球的功能，利于下次重新起弧。４、操作要简便，拥有智能化系统，电弧功率能够做到精细控制，拥有脉冲功能，可以焊多种金属（多功能焊机），暂载率要高.（纯工作时间要长）。5、送丝机与焊接电源是分体式结构，送丝机可以随意位移。我公司针对以上的要求．结合板材的厚度．我们采用米加尼克次级逆变多功能MIG/MAG数字化焊机（Sigma300），焊丝直径1.2mm,焊材：ER4043铝硅焊丝，气体纯Ar气，电流：150A（脉冲）。

四、焊接过程：１　准备夹具，清理铝材氧化层，调整米加尼克 的U/I脉冲参数，采用手工进行焊接，为了保证焊枪与工件的垂直，需在焊枪上做一个辅助焊接的定位装置．２　焊枪高度定位装置做好之后．起弧率和焊接的稳定性明显提高了很多，焊孔圆滑光亮；普通焊机每次焊完之后，焊丝端部在电流缓降过程中在焊丝端部还是会留有小球，有小球的话．起弧时电阻加大，会影响起弧成功率，必须剪掉，影响了焊接效率。米加尼克 的特殊去球程序，0.8S左右一个孔位，焊孔光亮，这种 的点焊工艺多次受到相关交通部门和企业的好评，完全符合道路交通安全标准，已在多家企业得到了成功的应用。 

米加尼克标牌焊机焊接效果图：

米加尼克承诺： 米加尼克服务专业人员会一直帮助您确保焊机处于 状态，根据我们米加尼克服务条款，你随时可以找到我们专业技术人员给您解决难题。 我们一直提供专业知识满足服务需要以及可用的替换零部件。在世界范围内，所有零部件任何时候都有库存以便快速供应。 我们内部技术支持人员提供专业的技能知识，针对与焊接相关的大量技术问题。这就意味着我们能够处理 复杂的问题—让客户满意。米加尼克会提供给你完整的客户服务体系以保证你一直得到可靠的、专业的帮助。 在米加尼克，我们保持高水准的质量保证，世界各地的服务伙伴紧密地与我们公司的服务协调办公室、焊接专家、研发及丹麦、印度、中国制造工厂一起工作。确保恒定的质量控制，积极配合符合质量标准。