基本介绍 (产品的基本描述，如定义、功能等)

船用柴油机减压阀调压阀FS-Y22SD-30

规格：G2*G1

压力：1.0MPa

船用YQK-12型减压阀

船用法兰连接不锈钢减压阀

船用外螺纹青铜/不锈钢减压阀

船用内螺纹青铜/不锈钢内螺纹减压阀（带压力表）

实拍图 (产品的实地拍摄照片)

特写图 (从不同角度对产品细节进行展示)

颜色系列图 (不同颜色产品的展示)

尺寸参考图 (用以提供产品尺码的参照)

定制说明 (可按照定制流程分步骤描述)

截止止回阀和截止阀的原理区别是截至止回阀只允许液体单向流动，

只允从一头流向另一头，是单向阀，而截止阀却允许双向流通。

构造上的区别是截止阀的法头与阀杆是连为一体的而截至止回阀却是分开的 ，

外观上截止止回阀进出口不在一个平面而截止阀是，

另截止止回阀的阀壳上有一个单向箭头。

 

法兰青铜16K截止阀截止止回阀

型号：GB/T4015-2005 JIS F7303/F7304、GB/T4013-2005 JIS F7409/F7410

型式：AJ、BJ型

工作压力：1.6Mpa(温度不高于205℃的蒸汽、空气或其他气体、油及脉动水）

2.2Mpa(不高于120℃的静流水)

公称通径：DN15-DN40

主要零部材质：阀体、阀盖、阀盘为ZcuSn5Pb5Zn5，

阀杆、填料压盖为HPb59-1，手轮为HT200

截止阀、截止止回阀从外观上不好区分，但可以从阀芯分别。

单纯完全从外观上是无法区别开的，但是若是说不用打开阀体,

也还是可以区别开的。把截止阀和截止止回是阀打开

采购须知 (例如发货时间、运输方式、售后服务事项等)

截至止回阀却是分开的 ，外观上截止止回阀进出口不在一个平面而截止阀是，

另截止止回阀的阀壳上有一个单向箭头。

截止阀应用广泛，但压头损失大，不易清理，所以不太适用于易堵塞的流体或粘稠的流体。

球阀的压头损失小，适用于较粘稠的流体，但实际应用也非常广泛，只是价格稍高。

止回阀顾名思义是防止流体倒流，进允许向一个方向输送流体，若方向相反，即刻截止。

 

法兰铸铁10K截止阀、截止止回阀

型号：GB/T4010-2005 JIS F7307/F7308、GB/T4011-2005 JIS F7375/F7376

型式：AJ、BJ型

工作压力：1.0Mpa(温度不高于205℃的蒸汽)，1.0、0.5Mpa（饱和蒸汽），

1.0MPa（空气或其他气体）或（油及脉动水），1.4、1.0MPa(不高于120℃的静流水)

公称通径：DN50-DN400