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发电机组润滑系统的维护和保养：作为柴油机系统的“清道夫”，以机油为主的润滑油的作用不言而喻。也正是因为如此，柴油机各个油路和管道的污染物会不时进入润滑系统，对机油造成污染。如果处理不当，原本用来润滑的机油可能变成加速柴油机部件之间磨损的催化剂。

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因此润滑系统的维护和保养是非常重要的。合理的正确的润滑系统维护和保养工作，可以有效减少柴油机的故障率，防止柴油机部件早起磨损，延长柴油机的使用寿命，进而降低运营成本。常见的润滑系统的维护和保养工作如下：

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1、保持正确的机油油量

柴油机在运转过程中，机油也会被蒸发和燃烧，因此，正常情况下机油时逐渐减少的。如果机油补充不及时，机油和柴油机各个部件的油面高度就会降低，会引起润滑不良、油温升高，甚至会导致拉缸、烧瓦等严重故障。但是，如果机油过量，发动机运转时会有过多的机油串入燃烧室内，又会发生积碳烧机油等故障。因此，为了保证润滑系统正常工作，应首先保证在加注机油时，机油箱内油面高度在上、下刻线之间。潍坊源宇动力设备有限公司资料

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2、经常检查机油压力和温度

如同机油量要保持在合理范围一样，机油油压也需要维持在一定的油压范围内。油压过高油路容易漏油和破裂；油压过低，又导致供油不畅，导致润滑不良，柴油机磨损增加。

同样，油温过低或过高也会带来不良后果，油温过高会使机油氧化变质，粘度下降，润滑不可靠，零件磨损增加；油温过低，粘度增大，摩擦阻力增加，机油冷却作用差。

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3、定期更换机油滤芯和机油滤清器

定期更换或清洗滤清器滤芯、滤网，同时注意清洗润滑油路。不同品质的滤芯、滤清器，以及不同的使用环境下，这些材料的更换周期不同，除了参考产品自身规定的使用周期外，在润滑系统维护和保养过程中，如果发现机油品质变差或者发现因机油引起的柴油机工作状态变差，即应检查是否需要更换滤芯或滤清器。

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4、定期更换机油。

机油使用一段时间以后就会变质，不能继续使用。通常情况下，新机在使用50h内必须更换一次机油，机油滤芯或机油滤清器。度过磨合期后，一般为 300h左右更换一次机油。

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