1、汽车充电桩作为新能源汽车的核心部件，关系到汽车的使用体验和安全性。作为新能源汽车的核心组成部分之一，新能源汽车在基础设施和车辆技术方面取得了质的发展和飞跃，了解充电桩也能给我们在使用车辆时带来舒适的汽车体验。

　　2、按照新能源汽车的充电桩来分，可以分为快充和慢充，快充顾名思义就是通过加大充电的电流来实现车辆的充电，这一类的充电桩在功能和加油站里面的加油机一样，充电速度快，同时有固定的充电桩等，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，有专门的人管理和运营着。

　　3、而另一类充电桩则是慢充，根据慢充的工作方式和原理来看，慢充通过交流电的方式来慢慢的进行充电，这一类充电桩的方式就可以好的保护电池，通过涓流充电的方式来实现电池的保护。

交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。交流充电桩原理是什么？交流充电桩结构是怎么样的？

(1)人机交互界面采用大屏幕LCD彩色触摸屏，充电可选择定电量、定时间、定金额、自动（充满为止）4种模式；显示当前充电模式、时间（已充电时间、剩余充电时间）、电量（已充电电量、待充电电量）及当前计费信息。
（2）、支持刷卡、扫码等多种支付方式。
（3）、满足GB/T 20234.1-2015，GB/T 20234.2-2015，GB/T 18487.1-2015 等新 。
（4）、触摸彩屏显示，人机界面友好，易操作、易维护。
（5）、通信接口丰富，兼容所有车辆BMS 协议及充电后台协议。
（6）、保护功能完善：过压保护，欠压保护，过载保护，短路保护，漏电保护等。

直流充电桩：直流电动汽车充电站，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。
交流充电桩：交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机(即固定安装在电动汽车上的充电机)提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。

两者的区别：简单来说，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车(普通电池容量)完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩仅需要2到3个小时。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。