JDB-1固体镶嵌铜套 663青铜铜套 油沟铜套
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产品详情
“JDB-1固体镶嵌铜套 663青铜铜套 油沟铜套”参数说明
| 是否有现货： | 否 | 使用特性： | 高温 |
| 用途： | 机床主轴 | 润滑状态： | 边界润滑 |
| 承载方向： | 径向（向心）滑动轴承 | 润滑剂种类： | 固体润滑轴承 |
| 润滑膜厚度： | 薄膜润滑轴承 | 轴瓦材料： | 铜基合金 |
| 轴承结构： | 整体式轴承 | 润滑方式： | 自润滑轴承 |
| 润滑剂及承载机理： | 气体静 承 | 重量： | 3 |
| 高度： | 90 | 外径： | 80 |
| 内径： | 70 | 型号： | 8090 |
| 规格： | 8090 | 包装： | 纸箱 |
| 产量： | 10000000 |
“JDB-1固体镶嵌铜套 663青铜铜套 油沟铜套”详细介绍
JDB-1固体镶嵌铜套 663青铜铜套 油沟铜套基本介绍
采用 的金属合金基体，镶嵌优异性能的固体润滑剂，经过多道加工工序生产而成的自润滑轴瓦、无油润滑轴瓦，具有免加油、免维护、高承载、长寿命的特点。
固体润滑材料石墨（黑铅），聚四氟乙烯（PTFE）、二硫化钼等采用镶嵌的工艺埋入高力黄铜、锡青铜、铝青铜，铸铁或者GCr15等合金材料中。它突破了一般滑动轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中，通过摩擦热使固体润滑与轴摩擦，形成油、粉末并存润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性永恒。高力黄铜的硬度比一般铜套高一倍，耐磨性能也高一倍，承载力高。
固体润滑材料石墨（黑铅），聚四氟乙烯（PTFE）、二硫化钼等采用镶嵌的工艺埋入高力黄铜、锡青铜、铝青铜，铸铁或者GCr15等合金材料中。它突破了一般滑动轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中，通过摩擦热使固体润滑与轴摩擦，形成油、粉末并存润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性永恒。高力黄铜的硬度比一般铜套高一倍，耐磨性能也高一倍，承载力高。
JDB-1固体镶嵌铜套 663青铜铜套 油沟铜套性能特点
采用 的金属合金基体，镶嵌优异性能的固体润滑剂，经过多道加工工序生产而成的自润滑轴瓦、无油润滑轴瓦，具有免加油、免维护、高承载、长寿命的特点。
固体润滑材料石墨（黑铅），聚四氟乙烯（PTFE）、二硫化钼等采用镶嵌的工艺埋入高力黄铜、锡青铜、铝青铜，铸铁或者GCr15等合金材料中。它突破了一般滑动轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中，通过摩擦热使固体润滑与轴摩擦，形成油、粉末并存润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性永恒。高力黄铜的硬度比一般铜套高一倍，耐磨性能也高一倍，承载力高。
固体润滑材料石墨（黑铅），聚四氟乙烯（PTFE）、二硫化钼等采用镶嵌的工艺埋入高力黄铜、锡青铜、铝青铜，铸铁或者GCr15等合金材料中。它突破了一般滑动轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中，通过摩擦热使固体润滑与轴摩擦，形成油、粉末并存润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性永恒。高力黄铜的硬度比一般铜套高一倍，耐磨性能也高一倍，承载力高。
1固体镶嵌铜套 663青铜铜套 油沟铜套技术参数
JDB-1固体镶嵌铜套 663青铜铜套 油沟铜套使用说明
无油场所 关节不可加油情况
JDB-1固体镶嵌铜套 663青铜铜套 油沟铜套采购须知
款到发货 含税含运
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