LBMF自润滑翻边铜套 汽车轴承 石墨铜套
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产品详情
“LBMF自润滑翻边铜套 汽车轴承 石墨铜套”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 使用特性： | 高温 |
| 用途： | 机床主轴 | 润滑状态： | 边界润滑 |
| 承载方向： | 推力（轴向）滑动轴承 | 润滑剂种类： | 固体润滑轴承 |
| 润滑膜厚度： | 薄膜润滑轴承 | 轴瓦材料： | 铜基合金 |
| 轴承结构： | 整体式轴承 | 润滑方式： | 自润滑轴承 |
| 润滑剂及承载机理： | 气体静 承 | 重量： | 0.88 |
| 高度： | 60 | 外径： | 40 |
| 内径： | 30 | 型号： | 4060 |
| 规格： | 4060 | 包装： | 纸箱 |
| 产量： | 99999 |
“LBMF自润滑翻边铜套 汽车轴承 石墨铜套”详细介绍
LBMF自润滑翻边铜套 汽车轴承 石墨铜套 基本介绍
钢覆铜轴套钢基铜合金双金属自润滑轴套是在钢套内壁通过特殊工艺铸造一层铜合金材料后经机械加工而成的一款具有机械性能，较强承载能力，较 的产品，可以替代传统轴套，镶嵌固体润滑剂后可替代铜基自润滑轴承，我公司生产的钢基覆铜轴套的铜层与钢套结合强度超过300MPa，国内同行，可以运用在高承载，高冲击，高磨损的恶劣工况。
以下条件应选用钢铜双金属镶嵌轴承。如下：
1、由于工作环境或机械结构限制，难以供油润滑；
2、低速度、重载荷各种运动状态下，润滑油膜无法维持，工作易出现冲击载荷；
3、高温或低温工作，或环境温度变化范围大；
4、在腐蚀性介质中工作，如海水和其他化学液体或气体；
5、需要频繁起动或高负荷下起动
以下条件应选用钢铜双金属镶嵌轴承。如下：
1、由于工作环境或机械结构限制，难以供油润滑；
2、低速度、重载荷各种运动状态下，润滑油膜无法维持，工作易出现冲击载荷；
3、高温或低温工作，或环境温度变化范围大；
4、在腐蚀性介质中工作，如海水和其他化学液体或气体；
5、需要频繁起动或高负荷下起动
LBMF自润滑翻边铜套 汽车轴承 石墨铜套 性能特点
钢覆铜轴套钢基铜合金双金属自润滑轴套是在钢套内壁通过特殊工艺铸造一层铜合金材料后经机械加工而成的一款具有机械性能，较强承载能力，较 的产品，可以替代传统轴套，镶嵌固体润滑剂后可替代铜基自润滑轴承，我公司生产的钢基覆铜轴套的铜层与钢套结合强度超过300MPa，国内同行，可以运用在高承载，高冲击，高磨损的恶劣工况。
LBMF自润滑翻边铜套 汽车轴承 石墨铜套 技术参数
1、由于工作环境或机械结构限制，难以供油润滑；
2、低速度、重载荷各种运动状态下，润滑油膜无法维持，工作易出现冲击载荷；
3、高温或低温工作，或环境温度变化范围大；
4、在腐蚀性介质中工作，如海水和其他化学液体或气体；
5、需要频繁起动或高负荷下起动
LBMF自润滑翻边铜套 汽车轴承 石墨铜套 使用说明
LBMF自润滑翻边铜套 汽车轴承 石墨铜套 采购须知
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