铁路道岔尖轨是铁路道岔的主要配件，与基本轨一起组成铁路道岔的转辙部分。列车依靠尖轨的开通方向不同（左开或者右开）而进入道岔的直股或侧股线路。从而改变列车的运行方向。

      尖轨按照平面型式分：直线型尖轨、曲线型尖轨，曲线型尖轨又分切线型、半切线型、割线型、半割线型。

     尖轨按照断面型式分：普通钢轨断面尖轨。尖轨用普通钢轨制造，其断面和普通钢轨相同。矮型特种断面钢轨尖轨，也称为AT尖轨。75型道岔以后均使用AT尖轨的型式。

     尖轨按照尖轨和基本轨的接触型式分：贴尖式，其尖轨贴在基本轨上，基本轨轨颚不刨切。这种型式在75型道岔上使用。藏尖式，其尖轨藏在基本轨工作边内，基本轨轨颚需要刨切。

     尖轨按照尖轨跟端构造型式分：间隔铁式，尖轨跟端用间隔铁和基本轨联结，并保持与基本轨、导轨的间隔尺寸。可弯式，尖轨跟端采用普通钢轨接头型式，用间隔铁保持与基本轨的距离

     43Kg/m钢轨的6号道岔尖轨的长度是4100mm，7号道岔尖轨长度5000，9号道岔尖轨长度6250mm，12号道岔尖轨长度7700。

     50Kg/m钢轨的6号道岔尖轨的长度是4100，7号道岔尖轨长度5000，9号道岔尖轨长度6250mm，12号道岔尖轨长度7700。92型9号道岔的尖轨长度6450mm，12号道岔的尖轨长度11300mm。

     60Kg/m钢轨的9号道岔尖轨长度6450mm，92改进型9号道岔尖轨长度12400mm。12号道岔尖轨11300mm，92改进型12号道岔尖轨长度12480mm。