彩色透水混凝土，艺术压模地坪技术在环巢湖旅游公路建设中

彩色透水混凝土，艺术压模地坪技术在环巢湖旅游公路建设中

环巢湖旅游公路建设中使用了彩色压模混凝土技术，城市旅游景点及旅游道路的多彩美化工作越来越受到设计师及业主们的重视，如何使道路具有个性化、美观化，同时又适合旅游道路周边环境的具体要求已成为一个被广泛研究的课题，天然石材的大量挖掘和应用无疑在某种程度上满足了需求，但同时引发的诸如破坏环境、高 及使设计创意受到局限甚至退化的问题也越来越严重，鉴于上述原因，结合公路使用环境、功能特点，环巢湖旅游公路建设中使用了彩色压模混凝土技术，效果良好，具有防滑、交通 示、美化环境、施工方便、造价低廉等优点，也是在我省旅游公路上使用。合肥市环巢湖旅游大道庐江段０１标段工程为新建道路，位于巢湖南岸，西起杭埠河大桥，东至白石天河大桥，道路全长４７９９ｍ，规划等级为公路Ⅰ级道路，路面结构为沥青混凝土路面，全线以路代堤段共有３６５７ｍ，其 有７处总长１５７０ｍ，宽１ｍ的彩色压模混凝土人行道，其结构层为：１８ｃｍ８％灰土＋１６ｃｍ水泥稳定碎石＋１０ｃｍ彩色压模混凝土，全线人行道共设计为两种图案，从小桩号开始按顺序交替铺设。路面收光整平结束后，可依照经验确定撒彩色硬化剂的时间，以体重６０ｋｇ左右的操作者站在混凝土表面上混凝土下陷量为５～８ｍｍ时撒料为宜，撒料量宜控制在３．５ｋｇ／ｍ２；硬化剂在运输途中可能结块，如有结块用双手打散即可使用。封面保护剂施工完毕且混凝土抗压强度达到设计强度的８０％以上时在非机动车区域即可开放交通，在验收交付使用前必须做好必要的保护工作。

供了 种颜色并与硬化剂的基本颜色组合、从而创造出天然逼真的效果。在 遍硬化剂抛撒后，用镁铝合金大抹刀抹平，待混凝土表层触指干且尚未完全凝固时，立即用手将脱模粉均匀地抛撒在混凝土的表层，其标准用量为０．１５ｋｇ／ｍ２

环巢湖旅游公路建设中使用了彩色压模混凝土技术，城市旅游景点及旅游道路的多彩美化工作越来越受到设计师及业主们的重视，如何使道路具有个性化、美观化，同时又适合旅游道路周边环境的具体要求已成为一个被广泛研究的课题，天然石材的大量挖掘和应用无疑在某种程度上满足了需求

彩色透水混凝土，艺术压模地坪技术在环巢湖旅游公路建设中