潍柴495柴油机离合器
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“潍柴495柴油机离合器”参数说明
| 是否有现货： | 否 | 认证： | IS 16949 |
| 品牌： | 华企嘉航 | 类型： | 摩擦式离合器 |
| 工作性质： | 操纵式离合器 | 摩擦系数： | 1 |
| 自由行程： | 11MM | 压盘尺寸： | 280MM |
| 额定静力矩： | 1 | 额定动力矩： | 1 |
| 摩擦面数： | 1 | 空转转矩： | 1 |
| 型号： | 潍柴495.4100.4102.4105 | 规格： | 潍柴495.4100.4102.4105 |
| 商标： | 华企嘉航 | 包装： | 中性 |
| 尺寸： | 280MM | 产量： | 300000 |
“潍柴495柴油机离合器”详细介绍
）膜片弹簧：用 弹簧钢板制成，形状为碟形，开有径向切槽，切槽内端连通，外端为圆孔。两个切槽之间钢板形成一个弹性杠杆，即是压紧弹簧又是分离杠杆
2）压紧装置：压紧装置由压盘、离合器盖、膜片弹簧、支承圈、定位铆钉、分离钩、传动片组成
（2）工作原理：
·膜片弹簧中部两侧由支承圈夹持在离合器盖上，支承圈既是变形支点，压盘周边有多个分离钩与膜片弹簧钩在一起。
膜片弹簧离合器的离合器弹簧采用了膜片弹簧.膜片弹簧不仅弹性特性好，压紧力均匀，轴向尺寸短，而且在使用中不需要专门设置分离杠杆。膜片弹簧离合器与周布螺旋弹簧离合器相比，机构简单，零件数量少，轴向尺寸小，结构紧凑。因此，目前膜片弹簧离合器在汽车中得到广泛应用。
）膜片弹簧：用 弹簧钢板制成，形状为碟形，开有径向切槽，切槽内端连通，外端为圆孔。两个切槽之间钢板形成一个弹性杠杆，即是压紧弹簧又是分离杠杆
2）压紧装置：压紧装置由压盘、离合器盖、膜片弹簧、支承圈、定位铆钉、分离钩、传动片组成
（2）工作原理：
·膜片弹簧中部两侧由支承圈夹持在离合器盖上，支承圈既是变形支点，压盘周边有多个分离钩与膜片弹簧钩在一起。
膜片弹簧离合器的离合器弹簧采用了膜片弹簧.膜片弹簧不仅弹性特性好，压紧力均匀，轴向尺寸短，而且在使用中不需要专门设置分离杠杆。膜片弹簧离合器与周布螺旋弹簧离合器相比，机构简单，零件数量少，轴向尺寸小，结构紧凑。因此，目前膜片弹簧离合器在汽车中得到广泛应用。
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