1、阀门规格及类别，应符合管道设计文件的要求。
 
2、阀门的型号应注明依据的国标编号要求。若是企业标准，应注明型号的相关说明。
 
3、阀门工作压力，要求≥管道的工作压力，在不影响价格的前提下，阀门可承受的工压应大于管道实际的工压;阀门关闭状况下的任何一侧应能承受1.1倍阀门工压值而不渗漏;阀门开启状况下，阀体应能承受二倍阀门工压的要求。
 
4、阀门制造标准，应说明依据的国标编号，若是企业标准，采购合同上应附企业文件。
 
　　阀门材质
 
1、阀体材质，应以球墨铸铁为主，并注 号及铸铁实际的物理化学检测数据。
 
2、阀杆材质，力求不锈钢阀杆(2CR13)，大口径阀门也应是不锈钢嵌包的阀杆。
 
3、螺母材质，采用铸铝黄铜或铸铝青铜，且硬度与强度均大于阀杆。
 
4、阀杆衬套材质，其硬度与强度均应不大于阀杆，且在水浸泡状况下与阀杆、阀体不形成电化学腐蚀。
 
　　密封面的材质
 
①阀门类别不一，密封方式及材质要求不一;
 
②普通楔式闸阀，铜环的材质、固定方式、研磨方式均应说明;
 
③软密封闸阀，阀板衬胶材料的物理化学及卫生检测数据;
 
④蝶阀应标明阀体上密封面材质及蝶板上密封面材质;它们的物理化学检测数据，特别是橡胶的卫生要求、抗老化性能、耐磨性能;通常采用丁晴橡胶及三元乙丙橡胶等，严禁掺用再生胶。
 
　　阀轴填料
 
①由于管网中的阀门，通常是启闭不频繁的，要求填料在数年内不活动，填料亦不老化，长期保持密封效果;
 
②阀轴填料亦应在承受频繁启闭时，密封效果的良好性;
 
③鉴于上述要求，阀轴填料力求终身不换或十多年不更换;
 
④填料若需更换，阀门设计应考虑能有水压的状况下更换的措施。
 
　　变速传动箱
 
1、箱体材质及内外防腐要求与阀体原则一致。
 
2、箱体应有密封措施，箱体组装后能承受3米水柱状况的浸泡。
 
3、箱体上的启闭限位装置，其调节螺帽应在箱体内或设在箱外，但需专用工具才可作业。
 
4、传动结构设计合理，启闭时只能带动阀轴旋转，不使其上下窜动，传动部件咬合适度，不产生带负荷启闭时分离打滑。
 
5、变速传动箱体与阀轴密封处不可连接成无泄漏的整体，否则应有可实施的防串漏措施。
 
6、箱体内无杂物，齿轮咬合部位应有润滑脂保护。
 
　　阀门的操作机构
 
1、阀门操作时的启闭方向，一律应顺时针关闭。
 
2、由于管网中的阀门，经常是人工启闭，启闭转数不宜过多，就是大口径阀门亦应在200-600转内。
 
3、为了便于一个人的启闭操作，在管道工压状况下， 大启闭力矩宜为240N-m。
 
4、阀门启闭操作端应为方榫，且尺寸标准化，并面向地面，以便人们从地面上可直接操作。带 的阀门不适用于地下管网。
 
　　阀门启闭程度的显示盘
 
①阀门启闭程度的刻度线，应铸造在变速箱盖上或转换方向后的显示盘的外壳上，一律面向地面，刻度线刷上荧光粉，以示醒目;
 
②指示盘针的材质在管理较好的情况下可用不锈钢板，否则为刷漆的钢板，切勿使用铝皮制作;
 
③指示盘针醒目，固定牢*，一旦启闭调节准确后，应以铆钉锁定。
 
　　若阀门埋设较深，操作机构及显示盘离地面距离≥1.5m时，应设有加长杆设施，且固定稳牢，以便人们从地面上观察及操作。也就是说，管网中的阀门启闭操作，不宜下井作业。
 
　　阀门的性能检测
 
　　阀门某一规格批量制造时，应委托权利性机构进行以下性能的检测：
 
①阀门在工压状况下的启闭力矩;
 
②在工压状况下，能保证阀门关闭严密的连续启闭次数;
 
③阀门在管道输水状况下的流阻系数的检测。
 
　　阀门在出厂前应进行以下的检测：
 
①阀门在开启状况下，阀体应承受阀门工压值二倍的内压检测;
 
②阀门的关闭状况下，两侧分别承受1.1倍阀门工压值，无渗漏;但金属密封的蝶阀，渗漏值亦不大于相关要求。
 
　　阀门的内外防腐
 
1、阀体(包括变速传动箱体)内外，首先应抛丸清砂除锈，力求静电喷涂粉状无溶剂环氧树脂，厚度达0.3mm以上。特大型阀门静电喷涂无溶剂环氧树脂有困难时，亦应刷涂、喷涂相似的无溶剂环氧漆。
 
2、阀体内部以及阀板各个部位要求全面防腐，一方面浸泡在水中不会锈蚀，在两种金属之间不产生电化学腐蚀;二方面表面光滑使过水阻力减少。
 
3、阀体内防腐的环氧树脂或油漆的卫生要求，应有相应权利机关的检测报告。化学物理性能亦应符合相关要求。
 
　　阀门的包装运输
 
1、阀门两侧应设轻质堵板固封。
 
2、中、小口径阀门应以草绳捆扎，并以集装箱方式运输为宜。
 
3、大口径阀门基本上采用木架结构定位阀门，便于运输和保护阀门。