北京佳润宝科技有限公司 2019-04-25 我要投稿>

导读:在高铁和地铁施工建设中,使用盾构机进行掘进开挖作业。盾构机从始发竖井下送,在预定位置沿掘进方向挖掘,到接收竖井完成土石开挖。在始发竖井到接收竖井之间的隧道内,盾构机的旋转刀盘在土石挖掘过程中,遇到坚硬的土石,当其破碎后,会产生大量的粉尘,对隧道内施工人员的工作环境产生不利影响。

隧道竖井盾构施工喷雾降尘系统应用初探

  在高铁和地铁施工建设中,使用盾构机进行掘进开挖作业。盾构机从始发竖井下送,在预定位置沿掘进方向挖掘,到接收竖井完成土石开挖。在始发竖井到接收竖井之间的隧道内,盾构机的旋转刀盘在土石挖掘过程中,遇到坚硬的土石,当其破碎后,会产生大量的粉尘,对隧道内施工人员的工作环境产生不利影响。

  隧道内进行通风换气自不必说,而降尘处理更是刻不容缓。

  为有效抑制尘土,改善隧道内施工作业环境。建设施工单位较常采用喷雾湿式降尘手段,在隧道内铺设喷雾管线(喷雾雾化降尘炮车亦可),通过喷雾主机自动化控制系统,执行不间断无人值守式降尘操作。

  假如在盾构掘进过程中,当隧道口的粉尘浓度积累到一定程度,随着气流上升,沿竖井向上扩散,又该通过何种途径阻击粉尘侵袭呢?

  一种是采用干式除尘方式,通过“埋伏”在竖井口的脉冲布袋除尘系统,沿风道将含 有尘土颗粒的气体抽取上来,用灰斗进行尘土颗粒回收采集,经滤袋过滤粉尘,将滤除后的气体送至排风道,从排风机排送到大气中,从而达到除尘的目的。关于风送式脉冲布袋除尘系统的功能特点,非本文重点探究,读者可自行查阅相关资料,在此不再赘述。

  另外一种比较便捷高效的湿式降尘手段,也是建设施工单位常见的做法就是在竖井口四周布设喷雾管路和雾化喷嘴,通过主机系统自动化程序控制,经高压泵站系统加压,与压强适配的雾化喷嘴喷射出微米级水雾颗粒,数以亿计的水雾颗粒弥漫在空气中,像散开的一张水网阻隔打压粉尘,通过水雾的浸润性去捕捉粘连尘埃颗粒,颗粒自身增重后“打”回到竖井下,从而完成井口降尘操作。

  伴随地铁和(高速)铁路建设的“大跃进”,喷雾降尘系统以其灵活多变的组合方式 ,可满足基坑、隧道、竖井口、坑道、渣土卸料口、土仓,砂仓等建设施工场地降尘需要。
 

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