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液压多刀车床 2017生产厂家批发价格 小型多功能全自动

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≥1 2600.00
供货总量 50000件
产      地 广东省/深圳市
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张奕深 先生

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“液压多刀车床 2017生产厂家批发价格 小型多功能全自动”参数说明

是否有现货: 适用行业: 轻工
主轴转速级数: 8 刀架数量: 双刀架数控车床
加工零件: 顶尖式数控车床 安装形式: 落地式
动力类型: 机械传动 控制方式: 数控
类型: 多刀半自动车床 精密度: 高精度
布局形式: 立式 自动化程度: 自动
主电机功率: 10-500kw 外形尺寸: 1
最大加工长度: 1 最大加工直径: 1
最大回转直径: 2 型号: 3
规格: 2 包装: 1
产量: 50000

“液压多刀车床 2017生产厂家批发价格 小型多功能全自动”详细介绍

我司专营各种名牌车床,(日本、韩国、德国等直接进口)。

  自设大规模厂房,大量现货,长期厂存2000台各规格车床。

  诚接车床批发,试模服务。
  

本公司诚招全国各地加盟商。热.线180-23859963美信同步 代理商可享受代理,支持给各大品牌商,创业者贴牌

生产节电系列产品。可拥有自己独立品牌


车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。


  组成部分

  主要组成部件有:主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置。

  主轴箱:又称床头箱,它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速,同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中的主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量,一旦主轴的旋转精度降低,则机床的使用价值就会降低。

  进给箱:又称走刀箱,进给箱中装有进给运动的变速机构,调整其变速机构,可得到所需的进给量或螺距,通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。

  丝杠与光杠:用以联接进给箱与溜板箱,并把进给箱的运动和动力传给溜板箱,使溜板箱获得纵向直线运动。丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的,在进行工件的其他表面车削时,只用光杠,不用丝杠。同学们要结合溜板箱的内容区分光杠与丝杠的区别。

  溜板箱:是车床进给运动的操纵箱,内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构,通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动,通过丝杠带动刀架作纵向直线运动,以便车削螺纹。

  刀架:有两层滑板(中、小滑板)、床鞍与刀架体共同组成。用于安装车刀并带动车刀作纵向、横向或斜向运动。尾架:安装在床身导轨上,并沿此导轨纵向移动,以调整其工作位置。尾架主要用来安装后顶尖,以支撑较长工件,也可安装钻头、铰刀等进行孔加工。

  床身:是车床带有精度要求很高的导轨(山形导轨和平导轨)的一个大型基础部件。用于支撑和连接车床的各个部件,并保证各部件在工作时有准确的相对位置。

  冷却装置:冷却装置主要通过冷却水泵将水箱中的切削液加压后喷射到切削区域,降低切削温度,冲走切屑,润滑加工表面,以提高刀具使用寿命和工件的表面加工质量。

  发展方向

  数控技术的应用不但给传统制造业带来了革命性的变化,使制造业成为工业化的象征,而且随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大,它对国计民生的一些重要行业(IT、汽车、轻工、医疗等)的发展起着越来越重要的作用,因为这些行业所需装备的数字化已是现代发展的大趋势。当前数控车床呈现以下发展趋势。

  1:高速、高精密化

  2:高可靠性

 
  3:数控车床设计CAD化、结构设计模块化
   通过对机床部件进行模块化设计,不仅能减少重复性劳动,而且可以快速响应市场,缩短产品开发设计周期。

  4:功能复合化

  5:智能化、网络化、柔性化和集成化

  车床类型

  按用途和结构的不同,车床主要分为卧式车床和落地车床、立式车床转塔车床、单轴自动车床、多轴自动和半自动车床、仿形车床及多刀车床和各种专门化车床,如凸轮轴车床、曲轴车床、车轮车床、铲齿车床。在所有车床中,以卧式车床应用最为广泛。卧式车床加工尺寸公差等级可达IT8~IT7,表面粗糙度Ra值可达1.6μm。近年来,计算机技术被广泛运用到机床制造业,随之出现了数控车床、车削加工中心等机电一体化的产品。

  普通车床

  加工对象广,主轴转速和进给量的调整范围大,能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。这种车床主要由工人手工操作,生产效率低,适用于单件、小批生产和修配车间。

  转塔和回转车床

  具有能装多把刀具的转塔刀架或回轮刀架,能在工件的一次装夹中由工人依次使用不同刀具完成多种工序,适用于成批生产。

  自动车床

  按一定程序自动完成中小型工件的多工序加工,能自动上下料,重复加工一批同样的工件,适用于大批、大量生产。

  多刀半自动车床

  有单轴、多轴、卧式和立式之分。单轴卧式的布局形式与普通车床相似,但两组刀架分别装在主轴的前后或上下,用于加工盘、环和轴类工件,其生产率比普通车床提高3~5倍。

  仿形车床

  能仿照样板或样件的形状尺寸,自动完成工件的加工循环(见仿形机床),适用于形状较复杂的工件的小批和成批生产,生产率比普通车床高10~15倍。有多刀架、多轴、卡盘式、立式等类型。

  立式车床

  主轴垂直于水平面,工件装夹在水平的回转工作台上,刀架在横梁或立柱上移动。适用于加工较大、较重、难于在普通车床上安装的工件,分单柱和双柱两大类。

  铲齿车床

  在车削的同时,刀架周期地作径向往复运动,用于铲车铣刀、滚刀等的成形齿面。通常带有铲磨附件,由单独电动机驱动的小砂轮铲磨齿面。

  专门化车床

  加工某类工件的特定表面的车床,如曲轴车床、凸轮轴车床、车轮车床、车轴车床、轧辊车床和钢锭车床等。

  联合车床

  主要用于车削加工,但附加一些特殊部件和附件后还可进行镗、铣、钻、插、磨等加工,具有"一机多能"的特点,适用于工程车、船舶或移动修理站上的修配工作。

  马鞍车床

  马鞍车床在车头箱处的左端床身为下沉状,能够容纳直径大的零件。车床的外形为两头高,中间低,形似马鞍,所以称为马鞍车床。马鞍车床适合加工径向尺寸大,轴向尺寸小的零件,适于车削工件外圆、内孔、端面、切槽和公制、英制、模数、经节螺纹,还可进行钻孔、镗孔、铰孔等工艺,特别适于单件、成批生产企业使用。马鞍车床在马鞍槽内可加工较大直径工件。机床导轨经淬硬并精磨,操作方便可靠。车床具有功率大、转速高,刚性强、精度高、噪音低等特点。

  12.仪表车床仪表车床属于简单的卧式车床,一般来说最大工件加工直径在250mm以下的机床,多属于仪表车床。仪表车床分为普通型、六角型和精整型。这种车床主要由工人手工操作,适用于单件、简单零部件的大批生产。

  安全问题

  车床技术安全操作规程

  (1)工作前按规定润滑机床,检查各手柄是否到位,并开慢车试运转五分钟,确认一切正常方能操作。

  (2)卡盘夹头要上牢,开机时扳手不能留在卡盘或夹头上。

  (3)工件和刀具装夹要牢固,刀杆不应伸出过长(镗孔除外);转动小刀架要停车,防止刀具碰撞卡盘、工件或划破手。

  (4)工件运转时,操作者不能正对工件站立,身不靠车床,脚不踏油盘。

  (5)高速切削时,应使用断屑器和挡护屏。

  (6)禁止高速反刹车,退车和停车要平稳。

  (7)清除铁屑,应用刷子或专用钩。

  (8)用锉刀打光工件,必须右手在前,左手在后;用砂布打光工件,要用“手夹”等工具,以防绞伤。

  (9)一切在用工、量、刃具应放于附近的安全位置,做到整齐有序。

  (10)车床未停稳,禁止在车头上取工件或测量工件。

  (11)车床工作时,禁止打开或卸下防护装置。

  (12)临近下班,应清扫和擦拭车床,并将尾座和溜板箱退到床身最右端。

  拖动特点

  从车床加工工艺出发,对中小车床的拖动及控制有如下要求:

  1.为保证经济、可靠,主拖动电动机一般选用笼型异步电动机。为满足调速范围的要求,一般采用机械变速。

  2.主轴电动机的启动、停止应能实现自动控制。一般中小型车床均采用直接启动,当电动机容量较大时,常用YY-三角形降压启动,为实现快速停车,一般采用机械或电气制动。

  3.为车削螺纹,要求主轴能正、反转。小型车床主轴正、反转悠主拖动电动机正、反转来实现,当主拖动电动机容量较大时,主轴正、反转常用电磁摩擦离合器来实现。

  4.为冷却车削加工时的刀具与工件,应设有一台冷却泵。冷却泵只需单向旋转,且与主轴电动机有着连锁关系。

  5.控制电路应设有必要的安全保护及安全可靠的局部照明。