高速公路护栏板，成都波形护栏板，镀锌护栏板供应商

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一，什么是高速公路护栏板呢 

       高速公路护栏板是一种连续性的结构，它主要是由波形钢护栏板组成，每两片波形钢护栏板通过拼接的方式固定在护栏板立柱上形成一个整体。这种由波形护栏板组成的结构，不仅外表美观，而且使用便捷，例如只需将立柱插入波形护栏板中，就能起到很好的隔离作用，方便快捷。

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二，那么在众多的护栏板中，高速公路护栏板为什么使用波形的护栏板呢 

       这是因为波形的护栏板既有刚性的特点，同时又不失柔性，当失控的车辆撞击到护栏板上时，它的刚性和柔性使其能迅速的将碰撞能量吸收，从而改变失控车辆的行驶方向，保证车辆和车上人员的 。不仅如此，这种波形的护栏板和高速路线在整体上相互协调，整齐划一，外型美观。 波形护栏板的作用主要是表现在其能够吸收巨大的冲击力方面，从而保障行驶车辆的 。
当我们在高速公路上行驶时，安全问题是需要首先考虑的方面，说到安全问题，高速公路护栏板在其中起到了至关重要的作用。

三，高速公路护栏板的具体使用原理详细介绍。

1，运输：立柱、护栏板、螺栓等在工厂内制作完成后，运输到施工现场安装。在运输过程           中，应做好成品的保护工作。
2，根据设计要求及实地情况，放样时以桥梁、通道、涵洞、交叉口等作为控制点进行测距定       位。保证立柱间距，定出立柱准确位置和标准高度，利用调整段整立柱间距，用石灰标明       具**置，并使立柱与道路线形一致，保证立柱外侧到路肩边缘的距离为25cm；立足放样         应及时调查地下管线、泄水管或结构物情况，并及时调整立柱位置或改变立柱固定方式          （满足建筑限界的要求）。
3，采用液压式打桩机组平行推行施工法，将立柱对准标记打入，打入时随时观测立柱高度、       竖直度的变化，发现问题及时修正，严防偏移、跑位打入过深，使立柱的竖直度偏差控制       在+-5mm/n以内，立柱孔位中心偏差控制在+-20mm/n以内。打入立柱时，注意顶部无       塌边、变形、开裂或镀锌层损坏的现象。同时，要求液压打桩机底部应挂帆布或彩条布，       以免漏油污染沥青地面。,
4，护栏立柱在施工工程中遇到硬路肩或者石方路段时，需先钻孔再埋入，立柱安装完成后，      上下加封沥青，转孔所留缝隙用水泥砂浆填实。

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